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商服一体化建设项目交通影响评价方法研究

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商服一体化建设项目交通影响评价方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第1章 绪论第9-13页
  · 研究背景第9-10页
  · 国内外研究现状第10-11页
    · 国外研究现状第10-11页
    · 国内研究现状第11页
  · 研究思路第11-13页
第2章 商服一体化建设项目交通特征研究第13-29页
  · 土地利用与交通影响评价的区位理论第13-15页
    · 城市交通与土地利用的关系第13-15页
    · 土地利用与城市交通一体化第15页
  · 交通影响评价范围确定方法第15-20页
    · 出行时间法第16页
    · 同类设施法第16-17页
    · 烟雨模型法第17-18页
    · 圈层外推法第18-19页
    · 经验判断法第19-20页
  · 商业-服务业用地交通影响特征第20-22页
    · 典型特征分析第20-21页
    · 评价方法与原则第21-22页
  · 商业-服务业用地交通量预测第22-26页
    · 项目背景交通量预测第22-23页
    · 项目交通预测第23-26页
  · 商、服一体化建设项目交通影响评价标准第26-28页
  · 本章小结第28-29页
第3章 商服一体化建设项目实例分析第29-63页
  · 项目概述第29-30页
  · 项目区域交通调查与分析第30-40页
    · 项目影响范围界定第30-31页
    · 区域现状用地第31页
    · 交通状况调查分析第31-40页
  · 项目区域交通需求预测第40-47页
    · 项目背景交通量预测第40-45页
    · 项目诱增交通量需求预测第45-47页
    · 停车需求预测第47页
  · 项目区域交通影响分析第47-61页
    · 圈层路段的确定第47-48页
    · 路段分摊项目吸引发生量的确定第48-53页
    · 项目对周边道路的交通影响分析第53-61页
  · 本章小结第61-63页
第4章 项目改善建议及优化组织方案设计第63-71页
  · 项目内部交通组织优化改善方案第63-66页
    · 机动车交通组织第63-65页
    · 停车组织第65页
    · 行人交通组织第65-66页
  · 项目影响区域交通组织优化改善方案第66-69页
    · 机动车交通组织第66-67页
    · 行人交通组织第67-68页
    · 公交车辆组织第68-69页
    · 非机动车交通组织第69页
  · 其他建议第69-70页
    · 政策管理第69页
    · 出入口管理第69页
    · 公共交通规划第69-70页
    · 停车配建第70页
    · 行人设施建设第70页
  · 本章小结第70-71页
第5章 结论与展望第71-73页
  · 结论第71页
  · 后续研究工作第71-73页
参考文献第73-77页
作者简介第77-79页
致谢第79 页

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