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摩托车车架和轮辋强度分析技术研究与实践

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摩托车车架和轮辋强度分析技术研究与实践
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-8 页
第一章 绪论第8-14 页
  · 摩托车概述第8-11 页
    · 摩托车行业的形成与发展第8-9 页
    · 车型分类方法第9-10 页
    · 现代摩托车的性能要求第10-11 页
  · 工程力学在摩托车领域中的应用第11-13 页
    · 结构设计和承载部件第11 页
    · 摩托车载荷第11-12 页
    · 工程力学在产品研发中的应用第12-13 页
  · 本文的工作第13-14 页
第二章 车架强度评估的“标准化”台架试验第14-29 页
  · 问题的提出第14-15 页
  · “标准化”试验台架设计第15-20 页
    · 载荷“烈度”第15-16 页
    · 加载系统第16-18 页
    · 应变电测第18-20 页
    · 强度评估第20 页
  · 典型车架的实验室应力试验第20-28 页
    · QJ125A型车架的应力评估第20-22 页
    · QJ125/QJ125F型车架后部易损结构强度分析第22-24 页
    · QJ150型车架改进前后应力状态对比分析第24-28 页
  · 小结第28-29 页
第三章 有限元应力计算辅助车架优化设计第29-35 页
  · 有限单元法及其应用第29 页
  · 车架应力计算第29-32 页
    · 结构的离散化(即划分网络),建立计算模型第29-30 页
    · 单元分析第30-31 页
    · 计算等效结点力第31 页
    · 整体分析第31 页
    · 计算应力第31-32 页
  · QJ125A型车架前加强板的设计优化第32-34 页
  · 小结第34-35 页
第四章 铝合金轮辋的力学评估第35-54 页
  · 轮辋及其受力状态第35-38 页
    · 轮辋结构第35-37 页
    · 载荷工况第37-38 页
  · 垂向分度加载试验台第38-41 页
    4.2.1台架设计第38 页
    · 测点布置第38-40 页
    · 实验系统第40-41 页
  · 五种轮辋的实验应力分析第41-49 页
    · 正五星形(Ⅰ型)第41-43 页
    · 斜五幅形(Ⅱ型)第43-44 页
    · V形(Ⅲ型)第44-45 页
    · 五孔形(Ⅳ型)第45-47 页
    · 双V形(Ⅴ型)第47-49 页
  · 有限元计算分析第49-53 页
    · 计算过程第49-51 页
    · 分析结果第51-53 页
  · 小结第53-54 页
第五章 分析与展望第54-57 页
  · 论文工作回顾第54-55 页
  · 进一步研究的若干分析第55-57 页
    · “计算机虚拟环境系统”在汽车中的应用第55-56 页
    · 开发适合国情的摩托车力学评估和优化设计新技术第56-57 页
参考文献第57-59 页
攻读硕士学位期间发表及完成的论文清单第59-60 页
致谢第60 页

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