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发动机测控系统及其智能控制研究

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发动机测控系统及其智能控制研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-8 页
第一章 绪论第8-15 页
  · 引言第8-9 页
  · 发动机测试技术的发展第9-11 页
    · 测功机的国外研究进展第9-10 页
    · 测功机的国内研究现状第10-11 页
  · 课题的提出第11-12 页
  · 方案简介及论文主要工作第12-14 页
  · 项目研究的意义第14-15 页
第二章 发动机性能测试系统第15-24 页
  · 发动机测试系统基本组成第15-19 页
    · 温度测量第15-18 页
      · 发动机测量用温度计原理第15-17 页
      · 排气温度第17 页
      · 冷却水温度第17-18 页
      · 机油温度第18 页
    · 机油压力测量第18-19 页
    · 转速和扭矩的测量第19 页
  · 测功机原理第19-21 页
    · 电涡流测功机的结构第19-20 页
    · 电涡流测功机的原理第20-21 页
  · 油耗测量第21-23 页
    · 容积法油耗测量第21-22 页
    · 重量法油耗测量第22-23 页
  · 本章小结第23-24 页
第三章 系统的硬件设计第24-36 页
  · 通讯单元的硬件设计第24-30 页
    · ECU的选择第25-28 页
    · USB通讯芯片PDIUSBD12第28-29 页
    · MSP430F449与PDIUSBD12接口应注意的问题第29-30 页
  · 采集处理单元的硬件设计第30-33 页
    · 扭矩的采集和处理第30 页
    · 排气温度和缸盖温度的测量第30-32 页
    · 转速的测量第32 页
    · 油耗的测量第32-33 页
  · 显示电路的硬件设计第33-35 页
  · 本章小结第35-36 页
第四章 采集系统的软件设计第36-52 页
  · MSP430F449中固件程序设计第36-43 页
    · MSP430与PDIUSBD12的通讯接口程序第36-39 页
    · MSP430F449中采集数据的处理第39-43 页
    · MSP430F449中LED显示程序第43 页
  · 油耗仪的串口通讯程序设计第43 页
  · 上位机软件编写第43-51 页
    · 平台的选择第45 页
    · 软件主要功能第45-51 页
      · 通讯程序第45-46 页
      · 显示及报警程序第46-47 页
      · 数据的存储第47-48 页
      · 数据报表和曲线拟合第48-51 页
  · 本章小结第51-52 页
第五章 系统的抗干扰第52-58 页
  · 硬件抗干扰措施第52-56 页
    · 电源第52-53 页
    · 滤波第53-54 页
    · 接地第54-56 页
    · 放大器第56 页
  · 软件抗干扰措施第56-57 页
    · 软件滤波第56 页
    · 串行通信的软件抗干扰第56-57 页
  · 本章小结第57-58 页
第六章 测功机模糊控制研究第58-70 页
  · 发动机—测功器模型的开发第58-64 页
    · 将非线性系统转变为线性时不变(LTI)系统第60-61 页
    · 模型开发第61-63 页
    · 系统模型的物理解释第63-64 页
  · 模糊控制研究历史及基础知识第64-65 页
  · 模糊控制器的设计第65-69 页
    · 隶属函数的确定第66 页
    · 模糊控制规则第66-67 页
    · 模糊控制的仿真第67-69 页
  · 本章小结第69-70 页
第七章 总结与展望第70-72 页
参考文献第72-75 页
攻读硕士学位期间发表论文第75-76 页
致谢第76 页

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