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基于双CPU并行工作的多信息源冗余电力机车自动过分相系统
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基于双CPU并行工作的多信息源冗余电力机车自动过分相系统
论文目录
中文摘要
第1-7 页
ABSTRACT
第7-10 页
1 绪论
第10-15 页
· 课题选定的背景及意义
第10-13 页
· 课题研究内容
第13-15 页
2 多信息源冗余双CPU 并行的自动过分相系统的总体方案
第15-26 页
· UC/OS-II 嵌入式系统
第15-22 页
· 自动过分相系统的功能介绍
第22-23 页
· 自动过分相系统的总体规划
第23-26 页
3 嵌入式系统开发
第26-34 页
· 嵌入式系统的概念与特点
第26-28 页
· 嵌入式系统的选择
第28-32 页
· 嵌入式系统的发展
第32-34 页
4 系统的硬件结构设计
第34-42 页
· 系统的硬件结构
第34-36 页
· 级位控制模块的硬件设计
第36-40 页
· 主断路器控制电路的硬件设计
第40-42 页
5 系统的软件设计
第42-57 页
· 系统的软件整体结构与功能
第42-45 页
· UC/OS-II 平台下的多任务编程
第45-49 页
· 各个任务模块的软件设计
第49-56 页
· 中断任务和出错处理
第56-57 页
6 系统抗干扰设计
第57-62 页
· 硬件抗干扰设计
第57-60 页
· 软件抗干扰设计
第60-62 页
7 总结与展望
第62-64 页
参考文献
第64-66 页
作者简历
第66-68 页
学位论文数据集
第68页
本篇论文共
68
页,
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。
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