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轨道交通枢纽客流生成模型及系统

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轨道交通枢纽客流生成模型及系统
论文目录
 
致谢第1-6 页
中文摘要第6-7 页
ABSTRACT第7-11 页
1 绪论第11-18 页
  · 研究背景和意义第11-14 页
    · 研究背景第11-13 页
    · 研究意义第13-14 页
  · 国内外研究现状第14-16 页
    · 国外研究现状第14-15 页
    · 国内研究现状第15-16 页
  · 研究内容和思路第16-18 页
    · 主要研究内容第16 页
    · 主要研究思路第16-18 页
2 轨道交通枢纽及客流生成第18-26 页
  · 轨道交通枢纽的含义及分类第18-20 页
    · 城市轨道交通枢纽第18-19 页
    · 对外轨道交通枢纽第19-20 页
  · 轨道交通枢纽客流分析三阶段法第20-21 页
  · 轨道交通枢纽内客流流线第21-23 页
    · 进站客流流线第21-22 页
    · 出站客流流线第22 页
    · 换乘客流流线第22-23 页
  · 轨道交通枢纽内客流网络第23-25 页
    · 客流流线的起讫点第23-24 页
    · 客流流线网络第24-25 页
  · 小结第25-26 页
3 客流生成的基本原理第26-46 页
  · 客流生成的机理第26 页
  · 客流构成的特点第26-30 页
  · 客流的时间分布规律第30-34 页
    · 城市轨道交通枢纽的时间分布规律第30-32 页
    · 城市对外轨道交通枢纽的时间分布规律第32-34 页
  · 客流在站台的空间分布规律第34-37 页
    · 站台客流分布与楼梯分布的关系第34-37 页
    · 站台客流分布与距离入口位置的关系第37 页
  · 客流到达分布规律第37-45 页
    · 客流到达不均衡性第37-38 页
    · 影响因素分析第38-39 页
    · 客流到达分布规律第39-43 页
    · 旅客候车时间分布第43-45 页
  · 小结第45-46 页
4 客流生成模型及系统开发第46-67 页
  · 模型的构建第46-47 页
  · 基于列车时刻表的客流生成子模型第47-53 页
    · 基于候车时间规律的候车客流量第48-50 页
    · 基于列车时刻表的生成算法第50-53 页
  · 基于客流规律的客流生成子模型第53-59 页
    · 生成点和目标点的位置第53-54 页
    · 确定分布类型及参数第54-55 页
    · 产生符合分布的随机数第55-58 页
    · 基于客流规律的生成算法第58-59 页
  · 基于客流调查的客流生成子模型第59-61 页
    · 生成点和目标点的客流调查第60-61 页
    · 基于客流调查的生成算法第61 页
  · 模型的对比和校验第61-63 页
    · 三种子模型的对比第62 页
    · 模型的校验第62-63 页
  · 客流生成系统开发第63-66 页
    · 数据管理功能第64 页
    · 分布函数功能第64 页
    · 客流生成功能第64-65 页
    · 界面显示功能第65-66 页
  · 小结第66-67 页
5 客流生成案例第67-74 页
  · 北京南站客流生成第67-70 页
    · 北京南站的基本情况第67-68 页
    · 数据的分析和提取第68-69 页
    · 利用系统生成客流量第69-70 页
  · 北京地铁雍和宫站客流生成第70-73 页
    · 雍和宫站基本情况第70 页
    · 确定进站客流的分布类型及参数第70-71 页
    · 生成结果的校验第71-73 页
  · 小结第73-74 页
6 结论和展望第74-76 页
  · 主要结论第74 页
  · 论文主要创新点第74-75 页
  · 研究展望第75-76 页
参考文献第76-78 页
作者简历第78-80 页
学位论文数据集第80页

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