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基于预测控制的汽车主动悬架与电动助力转向系统集成控制优化设计

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基于预测控制的汽车主动悬架与电动助力转向系统集成控制优化设计
论文目录
 
第一章 绪论第13-21 页
  · 汽车主动悬架系统及其研究动态第13-15 页
  · 汽车电动助力转向系统及其研究动态第15-17 页
    · 汽车电动助力转向系统的分类第15-16 页
    · 汽车电动助力转向系统的构成和基本工作原理第16 页
    · 汽车电动助力转向技术的发展概况第16-17 页
  · 汽车集成控制及其研究动态第17-18 页
  · 机械系统集成控制优化设计及其研究第18-19 页
  · 研究的目的和内容第19-21 页
    · 研究目的第19-20 页
    · 研究内容第20-21 页
第二章 主动悬架系统与电动助力转向系统模型的建立第21-27 页
  · 引言第21 页
  · 整车动力学模型第21-23 页
  · 电动助力转向动力学模型第23-25 页
  · 随机路面模型第25-26 页
  · 本章小结第26-27 页
第三章 基于预测控制的车辆主动悬架与电动助力转向系统集成控制第27-41 页
  · 引言第27 页
  · 预测控制第27-30 页
    · 预测控制的基本结构第27-29 页
    · 预测控制的基本原理第29 页
    · 预测控制算法的分类及其特点第29-30 页
  · 主动悬架与电动助力转向系统集成控制模型的建立第30-31 页
  · 集成控制系统预测控制器的设计第31-34 页
    · 滚动优化目标函数第32-33 页
    · 滚动优化约束条件第33-34 页
  · 系统分散控制(单独控制)第34 页
  · 仿真计算及结果分析第34-40 页
  · 本章小结第40-41 页
第四章 汽车主动悬架与电动助力转向系统集成控制优化第41-54 页
  · 引言第41 页
  · 机械优化设计概述第41-43 页
  · 集成控制优化及其算法的选取第43-44 页
  · 遗传算法第44-47 页
    · 遗传算法发展历史及其特点第44-46 页
    · 遗传算法的基本操作第46 页
    · 遗传算法的运行过程第46-47 页
  · 集成控制优化设计第47-50 页
    · 设计变量第47-48 页
    · 目标函数第48-49 页
    · 约束条件第49 页
    · 集成优化算法第49-50 页
  · 集成控制优化仿真及结果分析第50-53 页
  · 本章小结第53-54 页
第五章 试验第54-67 页
  · 引言第54 页
  · 控制系统基本结构第54-58 页
    · 传感器第55-56 页
    · 控制器(微机)第56 页
    · 报警灯驱动电路及继电器控制电路第56 页
    · 电动机驱动电路第56 页
    · 步进电机驱动器第56-58 页
    · 执行器第58 页
  · 控制系统软件设计第58-61 页
    · 系统开发环境简介第58-59 页
    · 系统控制程序的设计第59-61 页
  · 实车道路试验第61-66 页
    · 试验仪器与设备第61-64 页
    · 试验过程及其结果分析第64-66 页
  · 本章小结第66-67 页
第六章 结论与建议第67-69 页
  · 结论第67 页
  · 建议第67-69 页
参考文献第69-73 页
硕士期间参加课题及发表论文第73页

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