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突发事件物流中若干关键技术问题的研究
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突发事件物流中若干关键技术问题的研究
论文目录
 
第1章 绪论第1-16 页
　　· 研究背景第9-10 页
　　· 研究目的及意义第10 页
　　· 我国突发事件物流管理的现状第10-13 页
　　　　· 突发事件物流指挥机构的组织第10-11 页
　　　　· 应急物资的储备体系第11 页
　　　　· 应急物资的采购机制第11-12 页
　　　　· 应急物资的运输环节第12-13 页
　　　　· 信息化建设第13 页
　　· 研究内容第13-14 页
　　· 分章内容介绍第14-16 页
第2章 突发事件虚拟物流系统第16-28 页
　　· 基本概念分析第16-19 页
　　　　· 突发事件的界定第16 页
　　　　· 突发事件物流的定义及特点第16-18 页
　　　　· 突发事件物流系统的特点第18 页
　　　　· 应急物资的来源第18-19 页
　　· 突发事件物流系统的设计原则第19-20 页
　　· 相关理论准备第20-21 页
　　　　· 危机管理理论的发展第20-21 页
　　　　· 虚拟组织的产生第21 页
　　· 突发事件虚拟物流系统的定义及其组织结构第21-22 页
　　· 突发事件虚拟物流系统的特征及优点第22-24 页
　　· 突发事件虚拟物流系统的运行过程第24-26 页
　　· 突发事件虚拟物流系统的运行环境第26-28 页
第3章 突发事件物流信息管理系统第28-39 页
　　· 突发事件中的物流信息第28 页
　　· 突发事件物流信息管理系统的作用第28-30 页
　　· 数据库需求分析第30-31 页
　　· 突发事件物流信息系统的软件体系的设计第31-37 页
　　　　· 系统计算模式的选择第31-33 页
　　　　· 数据交互技术的实现第33-36 页
　　　　· 基于 XML的 B/S计算模式第36-37 页
　　· 突发事件物流信息管理系统的基本功能第37-39 页
第4章 基于 GIS的突发事件物流决策支持系统第39-53 页
　　· GIS在物流管理中的应用第39-40 页
　　　　· GIS在传统物流领域的应用第39-40 页
　　　　· GIS在物流信息系统中的应用第40 页
　　· 移动定位技术第40-42 页
　　　　· GPS全球定位技术第40-41 页
　　　　· GSM移动通讯技术第41-42 页
　　· 基于 GIS的突发事件物流决策支持系统的特点第42-43 页
　　· 系统开发模式的选择第43-44 页
　　· 系统的功能需求分析第44-45 页
　　· 路径寻优问题第45-47 页
　　　　· 问题描述第45-46 页
　　　　· Dijkstra算法原理第46 页
　　　　· Dijkstra算法实现第46-47 页
　　· 多供应源的模糊应急系统决策优化问题第47-53 页
　　　　· 问题描述第47-48 页
　　　　· 最优决策模型的建立第48-52 页
　　　　· 最优决策的算法实现第52-53 页
第5章 基于GIS的突发事件物流决策支持系统的设计实例第53-65 页
　　· 系统开发平台的选择第53-55 页
　　　　· 系统操作平台第54 页
　　　　· 数据库平台第54 页
　　　　· GIS开发组件第54 页
　　　　· 开发工具第54-55 页
　　· 车辆定位数据的处理及显示第55-56 页
　　· 基于 MO的空间拓扑关系的建立第56-60 页
　　　　· 问题描述第56-57 页
　　　　· 拓扑结构的建立第57-58 页
　　　　· 特殊结点的处理第58-59 页
　　　　· 权值的处理第59-60 页
　　· 最优路径分析模块的实现第60-62 页
　　· 决策优化模块的实现第62-65 页
第6章 总结与展望第65-67 页
　　· 主要结论第65-66 页
　　· 展望第66-67 页
致谢第67-68 页
参考文献第68-71 页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况第71 页

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