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车辆自动变速器换档规律的研究及控制仿真
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车辆自动变速器换档规律的研究及控制仿真
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-7 页
第一章 绪论第7-14 页
　　· 论文研究的背景第7-10 页
　　　　· 自动变速技术的特点第7-8 页
　　　　· 车辆自动变速器的发展过程第8-10 页
　　· 车辆自动变速的关键技术第10-12 页
　　　　· 车辆系统动力学研究及换档规律确定第11 页
　　　　· 换档品质第11-12 页
　　　　· 系统可靠性技术第12 页
　　　　· 仿真与试验技术第12 页
　　· 自动变速技术的发展趋势第12 页
　　· 论文研究的目的和意义以及主要研究内容第12-13 页
　　　　· 论文研究的目的和意义第12-13 页
　　　　· 主要研究内容第13 页
　　· 本章小节第13-14 页
第二章 动力传动系统匹配及动力学模型第14-28 页
　　· 汽车动力性和经济性的评价指标第14-15 页
　　　　· 汽车的动力性第14-15 页
　　　　· 汽车燃油经济性第15 页
　　· 发动机的特性第15-19 页
　　　　· 三次样条插值公式第16-18 页
　　　　· 发动机负荷特性曲线第18-19 页
　　· 液力变矩器的性能特性第19-23 页
　　　　· 液力变矩器特性第19-21 页
　　　　· 液力变矩器原始特性确定第21-23 页
　　· 发动机和液力变矩器的联合工作特性第23-26 页
　　　　· 发动机与变矩器共同工作输入特性第23-24 页
　　　　· 发动机与变矩器共同工作的输出特性第24-25 页
　　　　· 发动机与变矩器共同工作匹配原则第25-26 页
　　· 汽车动力传动系的动力模型第26-27 页
　　· 本章小结第27-28 页
第三章 车辆自动换档系统的研究第28-34 页
　　· 自动换档系统组成第28-29 页
　　· 自动换档系统的要求第29-30 页
　　　　· 自动换档系统的形式第29 页
　　　　· 自动换档系统的要求第29-30 页
　　· 液力自动变速系统的组成及控制原理第30 页
　　· 自动换档控制系统信息第30-33 页
　　　　· 车辆行驶状态参数的检测第31 页
　　　　· 驾驶员类型与意图第31-32 页
　　　　· 汽车行驶环境信息第32-33 页
　　· 本章小结第33-34 页
第四章 自动变速器换档规律的研究第34-56 页
　　· 换档规律的概述第34-40 页
　　　　· 换档规律的类型第34-39 页
　　　　· 换挡特征第39-40 页
　　· 汽车的驱动力与行驶阻力第40-42 页
　　　　· 汽车的驱动力第40 页
　　　　· 汽车的行驶阻力第40-42 页
　　　　· 汽车行驶方程式第42 页
　　· 最佳动力性换档规律的制定第42-46 页
　　　　· 二参数动力性换档规律的制定第42-43 页
　　　　· 动态三参数动力性换档规律的制定第43-46 页
　　　　　　· 图解法第43-45 页
　　　　　　· 解析法第45-46 页
　　· 最佳经济性换档规律的制定第46-49 页
　　　　· 图解法第46-48 页
　　　　· 解析法第48-49 页
　　· 换档规律的实际制定第49-55 页
　　　　· 动态三参数最佳动力性换档规律的实际制定第49-52 页
　　　　· 动态三参数最佳经济性换档规律的实际制定第52-55 页
　　· 本章小节第55-56 页
第五章 汽车系统的SIMULINK建模及动态仿真第56-70 页
　　· 自动变速系统仿真概述第56-58 页
　　　　· 仿真的意义第56-57 页
　　　　· 仿真软件第57-58 页
　　· 车辆自动变速系统的仿真模型第58-67 页
　　　　· 汽车系统简化的假设条件第58-59 页
　　　　· 发动机仿真模型第59-60 页
　　　　· 传动系模型第60-62 页
　　　　· 基本换挡规律模型第62-64 页
　　　　· 换档逻辑判断模型第64-65 页
　　　　· 整车模型第65-67 页
　　· 仿真试验及结果分析第67-69 页
　　· 本章小节第69-70 页
第六章 结论与展望第70-72 页
　　· 全文总结第70-71 页
　　· 继续研究的方向第71-72 页
参考文献第72-75 页
致谢第75 页

本篇论文共75页，点击这进入下载页面。
 
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