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客车空气悬架系统集成及行驶平顺性研究
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客车空气悬架系统集成及行驶平顺性研究
论文目录
摘要
第1-5 页
ABSTRACT
第5-9 页
第1章 绪论
第9-17 页
· 问题的提出
第9-10 页
· 悬架的类型及性能比较
第10-14 页
· 被动悬架
第10-11 页
· 半主动悬架
第11 页
· 主动悬架
第11-13 页
· 各种悬架性能比较
第13-14 页
· 空气悬架的发展概述
第14-16 页
· 本论文研究的目的与意义
第16 页
· 本论文研究的主要内容和方法
第16-17 页
第2章 空气悬架系统组成及工作原理介绍
第17-28 页
· 空气悬架的结构型式
第17-18 页
· 独立悬架
第17 页
· 非独立悬架
第17 页
· 浮动桥悬架
第17-18 页
· 空气悬架的系统组成及基本原理
第18-25 页
· 空气悬架的系统组成
第18-24 页
· 空气悬架的工作原理
第24-25 页
· 空气悬架的系统特性
第25-28 页
· 空气弹簧的特点
第25-26 页
· 空气悬架对整车性能的影响
第26-28 页
第3章 空气悬架系统集成
第28-44 页
· 空气悬架系统开发的软件平台UG的介绍
第28-32 页
· UG简介
第28 页
· UG应用现状
第28-29 页
· Unigraphics NX计算机辅助设计(CAD)模块介绍
第29-31 页
· UG运行环境
第31-32 页
· 空气悬架在UG平台下的建模
第32-34 页
· 空气悬架主要部件的建模
第32-33 页
· 空气悬架系统装配模型
第33-34 页
· 空气悬架系统开发
第34-44 页
· 系统变量设置
第34-35 页
· 使用UG/OPEN MenuScript进行菜单设计
第35-37 页
· UIStyler对话框设计
第37-39 页
· Toolbars定制技术
第39-41 页
· 创建工程
第41 页
· 程序开发
第41-43 页
· 编译
第43-44 页
第4章 客车行驶平顺性的研究
第44-53 页
· 平顺性理论概述
第44-47 页
· 汽车平顺性的研究方法
第44-46 页
· 汽车平顺性的评价方法
第46-47 页
· 平顺性动力学模型的建立
第47-49 页
· 平顺性数学模型的建立
第49-53 页
第5章 平顺性模型的计算机仿真
第53-64 页
· MATLAB软件介绍
第53-54 页
· 路面激励谱的确定
第54-55 页
· 应用SIMULINK对客车行驶平顺行进行仿真
第55-64 页
· 路面激励模型的建立
第55-58 页
· 仿真模型的建立及仿真结果的输出
第58-64 页
第6章 总结和展望
第64-65 页
· 全文总结
第64 页
· 展望
第64-65 页
参考文献
第65-68 页
致谢
第68 页
本篇论文共
68
页,
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