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深厚软土区段高速铁路桥梁桩基承载机理及沉降特性分析

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深厚软土区段高速铁路桥梁桩基承载机理及沉降特性分析
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-8页
第一章 绪论第8-18页
  · 研究目的和意义第8-18页
    · 单桩承载机理分析第8-12页
    · 桥梁桩基承载力分析第12-15页
    · 桥梁桩基沉降分析第15-16页
    · 技术路线第16-17页
    · 主要工作第17-18页
第二章 桥梁桩基承载机理现场试验第18-35页
  · 概述第18页
  · 现场试验方案第18-27页
    · 试验工程概况第18-19页
    · 桩身应变(应力)测试第19-22页
    · 桩身压缩变形量测第22页
    · 桩间土压缩变形测试第22-23页
    · 单桩静载试验方法的对比分析第23页
    · 基桩静载试验第23-27页
  · 单桩静载试验成果分析第27-30页
    · 荷载~沉降特性分析第27页
    · 沉降量S~时间对数LGT关系分析第27-28页
    · 轴力沿竖向分布特性第28-29页
    · 桩侧摩阻力沿竖向分布特性第29页
    · 桩顶沉降量与桩身压缩量对比分析第29-30页
  · 不同施工阶段桩身压缩和桩间土压缩量分析第30-34页
    · 不同施工阶段基桩压缩特性分析第31-32页
    · 不同施工阶段桩间土压缩量分析第32-34页
  · 本章小结第34-35页
第三章 单桩沉降理论计算与实测值对比分析第35-58页
  · 概述第35页
  · 单桩沉降计算方法第35-50页
    · 弹性理论法第35-44页
    · 荷载传递法第44-45页
    · 剪切位移法第45-47页
    · 规范简化法第47-48页
    · 分层总和法第48-50页
    · 数值计算方法第50页
  · 不同方法计算单桩沉降第50-55页
    · 弹性理论法计算过程第50-52页
    · 剪切位移法计算过程第52-53页
    · 规范简化法计算过程第53-54页
    · 分层总和法计算过程第54-55页
  · 单桩沉降计算值与实测值的对比分析第55-56页
  · 本章小结第56-58页
第四章 桥梁桩基沉降理论计算与实测沉降对比分析第58-83页
  · 桥梁桩基群桩沉降计算方法对比第58-71页
    · 《建筑桩规》法第58-62页
    · 《建筑地规》法第62-67页
    · 《铁路桥规》法第67-69页
    · 几种规范方法的比较第69-71页
  · 不同规范计算群桩沉降第71-81页
    · 宁波特大桥666#墩设计概况第71-72页
    · 工程、水文地质条件第72-73页
    · 《建筑桩规》计算过程及结果第73-76页
    · 《建筑地规》计算过程及结果第76-79页
    · 《铁路桥规》计算过程及结果第79-81页
  · 不同方法计算群桩沉降的对比分析第81-82页
  · 本章小结第82-83页
第五章 桥梁桩基承载特性数值模拟第83-88页
  · 概述第83页
  · 建立单桩数值分析模型第83-84页
    · 计算模型第83-84页
    · 本构模型和计算参数第84页
    · 计算工况第84页
  · 单桩荷载、沉降关系与实测结果的对比分析第84-87页
    · 数值模拟和实测结果的对比第84-86页
    · 数值模拟、理论计算和实测结果的对比第86-87页
  · 本章小结第87-88页
第六章 结论与展望第88-91页
  · 本文研究工作总结第88-90页
  · 对今后研究工作的展望第90-91页
参考文献第91-98页
致谢第98-99页
攻读硕士学位期间承担的科研项目第99 页

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