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基于CAN总线和SOPC的汽车仪表系统的研究与设计

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基于CAN总线和SOPC的汽车仪表系统的研究与设计
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 前言第8-13页
  · 汽车电子控制单元(ECU)的发展现状第8页
  · SOPC在汽车电子控制单元中的应用第8-9页
  · CAN总线在汽车中的应用第9-10页
  · 课题的来源和研究目的第10-12页
  · 本论文的主要研究内容第12-13页
第2章 基于FPGA的SOC设计要求第13-18页
  · FPGA的结构特点第13-14页
  · SOPC的特点、主要设计技术及实现方法第14-16页
    · SOPC的特点第14-15页
    · 主要设计技术第15-16页
    · SOPC实现方法第16页
  · 嵌入式处理器IP核的结构特点第16-18页
第3章 CAN总线单元的设计第18-36页
  · 控制局域网CAN第18-22页
    · CAN总线的介绍第18-19页
    · CAN总线控制器的研究状况第19-20页
    · CAN总线的通讯协议第20-22页
  · CAN总线控制器的设计第22-36页
    · 整体结构的设计第22-24页
    · CAN控制器端子信号定义第24-25页
    · 接口管理逻辑第25-27页
    · 发送缓冲器第27-28页
    · 接收缓冲器第28页
    · 验收滤波器第28-29页
    · 数据流处理器第29-32页
    · 错误管理逻辑第32-36页
第4章 仪表控制单元的设计与实现第36-72页
  · 车身仪表系统的构成第36-38页
  · 仪表控制系统各个模块的构成第38-42页
  · 车辆的主要参数信息第42-43页
  · 主要功能模块的设计第43-70页
    · 速度模块第43-46页
    · 计程模块第46-51页
    · 安全模块第51-52页
    · 车灯车门模块第52-57页
    · 参数模块第57-66页
    · 显示模块第66-70页
  · 关于工作平台第70-72页
    · 工作平台Quartus Ⅱ的介绍第70-71页
    · 设计的基本步骤第71-72页
第5章 总结与展望第72-73页
参考文献第73-75页
附录第75-76页
致谢第76 页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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