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炭/炭复合材料刹车盘制动温度场、应力场的模拟及验证

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炭/炭复合材料刹车盘制动温度场、应力场的模拟及验证
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 文献综述第10-23页
  · 引言第10-12页
    · 飞机刹车装置及其制动过程第10-11页
    · 飞机刹车要求及材料选择第11-12页
  · 炭/炭复合材料的基本性能及其摩擦磨损机理第12-15页
    · 炭/炭复合材料的基本性能第12-13页
    · 炭/炭复合材料的热解炭基本类型第13-14页
    · 炭/炭复合材料的摩擦磨损机理研究第14-15页
  · 刹车副温度场、热应力场研究第15-19页
    · 刹车副温度场、热应力场的数值模拟研究概述第16-18页
    · ANSYS有限元法的分析过程第18-19页
  · 本文的研究背景和意义第19-21页
  · 论文研究的主要内容第21-23页
第二章 飞机刹车副性能检测及其边界条件的确定第23-31页
  · 基本性能检测方法及设备介绍第23-26页
    · 石墨化度分析第23-24页
    · 比热容和热导率的测定第24-25页
    · 热膨胀系数分析第25页
    · 弹性模量和泊松比的测量第25-26页
  · 地面惯性台实验第26-27页
  · 解析模型及定解条件的确定第27-30页
    · 施加位移约束第27-28页
    · 摩擦表面热流密度的确定第28-29页
    · 对流换热系数的确定第29-30页
  · 实验试样编号第30-31页
第三章 刹车副在正常着陆能量条件下的温度场、热应力场第31-58页
  · 前言第31页
  · 两种样件的基本性能第31-34页
    · 金相组织及石墨化度第31-32页
    · 热物理性能第32-34页
  · 两种新样件在制动过程中的温度场、热应力场第34-50页
    · 刹车副温度场、热应力场的有限元技术求解过程第34-36页
    · 有限元模型的建立第36-37页
    · 仿真结果及对比分析第37-47页
    · 高温热应力对材料摩擦磨损性能的影响第47-50页
  · 正常着陆能量条件下刹车副在不同磨损程度时的制动温度场结果对比第50-57页
    · 两种样件在90%磨损时的温度场结果对比第50-53页
    · 两种样件在100%磨损时的温度场结果对比第53-55页
    · 两种样件在三种不同磨损程度下的结果对比第55-57页
  · 本章小结第57-58页
第四章 刹车副在不同能量条件下的温度场、热应力场第58-68页
  · 前言第58页
  · 样件的基本性能分析第58-59页
  · 有限元模型的建立及其网格划分第59-60页
  · 样件在两种工况下的结果对比第60-66页
    · 温度场结果对比第60-64页
    · 热应力场结果对比第64-66页
  · 结论第66-68页
第五章 结论第68-69页
参考文献第69-73页
致谢第73-74页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第74 页

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