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航道水域通航环境系统安全模态研究

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航道水域通航环境系统安全模态研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 引言第11-21页
  · 航道水域与通航环境第11-12页
  · 研究航道水域通航环境系统安全模态的意义第12-13页
  · 航道水域通航环境风险研究进展第13-18页
    · 海事事故分析手段现状第13-15页
    · 船舶碰撞与搁浅事故研究现状第15-16页
    · 船舶流研究现状第16页
    · 模态研究现状第16-17页
    · 突变理论研究现状第17-18页
  · 论文的主要研究内容和结构第18-21页
    · 论文主要研究内容第18-19页
    · 论文章节安排第19-21页
第2章 深圳西部港区航道水域通航环境第21-36页
  · 码头及航道分布第22-24页
    · 码头分布第22-23页
    · 航道分布第23-24页
  · 水上交通事故分布第24-32页
    · 事故概况第24-26页
    · 各事故类型与影响因子的关系第26-32页
  · 船舶流统计分析第32-36页
    · 截面选取第32-34页
    · 船舶AIS资料样本第34页
    · 船舶流分布函数第34-36页
第3章 航道水域通航环境要素场建立第36-46页
  · 航道水域通航环境要素第36-37页
  · 航道水域船舶流要素场的空间表达方式第37-38页
  · 航道水域边界条件第38-39页
  · 航道水域船舶流要素空间取样第39-41页
    · 设置网格精度第39-40页
    · 获取样本值第40-41页
  · 插值方法第41-42页
    · 背景网格第41-42页
    · 插值方法第42页
  · 航道水域船舶流要素场绘制第42-46页
    · 船舶流密度场第43-44页
    · 船舶流速度场第44-46页
第4章 航道水域通航环境要素安全模态的表达第46-68页
  · 系统安全模态的定义第46-47页
  · 系统安全模态解析第47-52页
    · 事故与安全模态第47-48页
    · 安全模态因子分析第48-52页
  · 航道水域船舶流安全模态分析第52-59页
    · 碰撞和搁浅事故概率第52-56页
    · 船舶流影响下的事故概率第56-58页
    · 船舶流要素安全模态第58-59页
  · 航道水域自然环境-船舶系统安全模态分析第59-68页
    · 序次probit模型适应性第60页
    · 序次probit模型原理第60-61页
    · 序次probit模型第61-66页
    · 航道水域自然环境-船舶系统安全模态第66-68页
第5章 航道水域通航环境安全模态分析第68-85页
  · 航道水域通航环境系统安全模态表达式第68-69页
  · 航道水域通航环境安全模态第69-73页
  · 航道水域通航环境安全模态突变性分析第73-85页
    · 突变性理论的适应性第73-76页
    · 突变性理论原理第76-78页
    · 突变性模型第78-83页
    · 安全模态突变性分析第83-85页
第6章 全文总结及展望第85-88页
  · 主要工作总结第85-86页
  · 不足之处及展望第86-88页
    · 本文不足之处第86页
    · 未来展望第86-88页
致谢第88-89页
参考文献第89-93页
攻读学位期间公开发表的论文及研究成果情况第93 页

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