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钙钛矿型BaCo1-xFexO3及其负载型Ba/Co/TiO2-ZrO2NSR催化剂研究

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钙钛矿型BaCo1-xFexO3及其负载型Ba/Co/TiO2-ZrO2NSR催化剂研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 文献综述第9-22页
  1.1 大气污染第9-10页
  1.2 大气污染控制第10页
  1.3 汽车尾气污染第10-11页
  1.4 限制汽车尾气污染的法律法规第11-12页
  1.5 汽车尾气污染的治理(稀燃技术)第12-13页
  1.6 稀燃技术下NOx 的脱除技术第13-20页
    1.6.1 NO 直接分解法第13-14页
    1.6.2 NOx 选择催化还原技术(SCR)第14-15页
    1.6.3 NOx 储存还原技术(NSR)第15-16页
    1.6.4 NSR 催化剂第16-20页
  1.7 本文的研究目的和研究内容第20-21页
    1.7.1 研究目的第20页
    1.7.2 研究内容第20-21页
  1.8 本文的创新点第21-22页
第二章 BaCo0_3的NOx 储存与抗硫性能研究第22-37页
  2.1 引言第22-23页
  2.2 实验部分第23-26页
    2.2.1 实验试剂及仪器第23页
    2.2.2 催化剂制备第23-24页
    2.2.3 催化剂表征第24-25页
    2.2.4 NOx 储存性能测试第25-26页
    2.2.5 硫化第26页
    2.2.6 还原第26页
  2.3 结果与讨论第26-35页
    2.3.1 TG-DTA 结果第26-27页
    2.3.2 新鲜样品的XRD 研究第27-28页
    2.3.3 新鲜样品的NOx 储存性能第28-31页
    2.3.4 NOx 储存前后的XRD 结果第31-32页
    2.3.5 NOx 储存前后的FT-IR 分析第32-33页
    2.3.6 不同温度焙烧的样品的H_2-TPR 结果第33-34页
    2.3.7 硫化及还原前后的XRD 结果第34页
    2.3.8 硫化及还原后样品的NOx 储存性能第34-35页
  2.4 本章小结第35-37页
第三章 负载型催化剂的NOx 储存及抗硫性能研究第37-57页
  3.1 引言第37-38页
  3.2 实验部分第38-42页
    3.2.1 试剂和气体第38-39页
    3.2.2 催化剂制备第39-40页
    3.2.3 催化剂表征第40-41页
    3.2.4 NOx 储存性能测试第41页
    3.2.5 硫化第41页
    3.2.6 还原第41-42页
  3.3 结果与讨论第42-56页
    3.3.1 新鲜载体的XRD第42页
    3.3.2 新鲜载体的比表面积和孔径第42-45页
    3.3.3 新鲜负载型催化剂的XRD第45页
    3.3.4 新鲜负载型催化剂的比表面积和孔径第45-48页
    3.3.5 新鲜样品的NOx 储存结果分析第48-50页
    3.3.6 NOx 储存、硫化及还原前后的XRD 结果分析第50-51页
    3.3.7 硫化后NOx 储存结果第51-52页
    3.3.8 还原后对NOx 储存性能第52-53页
    3.3.9 In-situ DRIFT 结果第53-56页
  3.4 本章小结第56-57页
第四章 BaC01-xFex0_3系列样品的NOx 储存及抗硫性能研究第57-75页
  4.1 引言第57页
  4.2 实验部分第57-60页
    4.2.1 试剂和气体第57-58页
    4.2.2 催化剂制备第58-59页
    4.2.3 催化剂表征第59页
    4.2.4 NOx 储存性能测试第59-60页
    4.2.5 硫化第60页
    4.2.6 还原第60页
  4.3 结果与讨论第60-73页
    4.3.1 新鲜样品的XRD第60-61页
    4.3.2 新鲜样品的NOx 储存结果分析第61-63页
    4.3.3 NOx 储存、硫化及还原前后的XRD 结果分析第63-65页
    4.3.4 硫化后样品的NOx 储存结果分析第65-67页
    4.3.5 还原后样品的NOx 储存结果分析第67-68页
    4.3.6 FT-IR 分析第68-71页
    4.3.8 H_2-TPR 结果第71-72页
    4.3.9 0_2-TPD 结果第72-73页
  4.4 本章小结第73-75页
第五章 结论第75-76页
参考文献第76-80页
发表论文和参与科研情况说明第80-81页
致谢第81页

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