地方政府提升区域竞争力的政策研究——以青岛市蓝色经济区建设为例 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-3页 | | Abstract | 第3-6页 | | 导论 | 第6-12页 | | 1. 选题背景和意义 | 第6-7页 | | 1.1 选题背景 | 第6页 | | 1.2 选题意义 | 第6-7页 | | 2 研究文献综述 | 第7-10页 | | 2.1 国外研究现状 | 第7-8页 | | 2.2 国内研究现状 | 第8-10页 | | 3 主要研究内容及创新之处 | 第10-11页 | | 3.1 主要研究内容 | 第10-11页 | | 3.2 研究的创新点 | 第11页 | | 4 研究方法 | 第11-12页 | | 第1章 相关概念的阐释及理论概述 | 第12-17页 | | 1.1 相关概念的阐释 | 第12-14页 | | 1.1.1 区域与地方政府 | 第12页 | | 1.1.2 政府政策创新的内涵 | 第12-13页 | | 1.1.3 区域竞争力的内涵 | 第13-14页 | | 1.2 理论基础 | 第14-15页 | | 1.3 地方政府政策创新的意义 | 第15-17页 | | 1.3.1 地方政府政策创新有助于培育促进产业集群 | 第15-16页 | | 1.3.2 地方政府政策创新能够有效带动区域创新能力提升 | 第16-17页 | | 第2章 青岛为龙头的半岛蓝色经济区建设现状及政府政策分析 | 第17-36页 | | 2.1 山东海洋发展政策沿革和半岛蓝色经济区概述 | 第17-19页 | | 2.2 山东半岛蓝色经济区建设的有利条件和制约因素 | 第19-25页 | | 2.2.1 有利条件 | 第19-23页 | | 2.2.2 不利因素 | 第23-25页 | | 2.3 青岛作为龙头城市的SWOT分析 | 第25-31页 | | 2.3.1 优势分析 | 第26-28页 | | 2.3.2 劣势分析 | 第28-30页 | | 2.3.3 机遇分析 | 第30-31页 | | 2.3.4 挑战分析 | 第31页 | | 2.4 青岛市蓝色经济区建设的政府政策及其局限性 | 第31-36页 | | 2.4.1 政策概述 | 第31-32页 | | 2.4.2 当前政策的局限性 | 第32-36页 | | 第3章 加强政府政策创新，提升区域竞争力 | 第36-44页 | | 3.1 深化政府职能转变,推进政府政策针对性 | 第36-38页 | | 3.1.1 树立服务理念,打造服务型政府 | 第36-37页 | | 3.1.2 树立海陆统筹观念,加强海洋综合管理 | 第37页 | | 3.1.3 理顺科技管理体制,整合科技队伍 | 第37-38页 | | 3.2 克服政府短期行为,增强政策稳定性和有效性 | 第38-39页 | | 3.2.1 突出环保理念做好科学规划 | 第38页 | | 3.2.2 推进产业结构升级,发展新型产业 | 第38-39页 | | 3.2.3 加强基础设施建设 | 第39页 | | 3.3 加强区域合作,扩大政府政策的开放性 | 第39-41页 | | 3.3.1 建立市长联系会议制度和涉海问题沟通协调机制 | 第40页 | | 3.3.2 健全区域发展机制加强国内外合作 | 第40-41页 | | 3.3.3 促进生产要素自由流动 | 第41页 | | 3.4 营造公民参与的氛围,提升政府政策的公共性 | 第41-44页 | | 3.4.1 倡导群众参与政策制定过程 | 第41-42页 | | 3.4.2 加强海洋宣传教育,强化海洋意识 | 第42页 | | 3.4.3 营造良好环境,培育非政府组织 | 第42-44页 | | 结论 | 第44-45页 | | 参考文献 | 第45-47页 | | 攻读学位期间的研究成果 | 第47-48页 | | 致谢 | 第48-49页 |
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