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篦齿盘均压孔裂纹涡流原位检测研究

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篦齿盘均压孔裂纹涡流原位检测研究
论文目录
 
摘要第1-3页
Abstract第3-6页
1 绪论第6-13页
  1.1 研究的背景第6-7页
  1.2 国内外相关研究概况及发展趋势第7-11页
    1.2.1 篦齿盘均压孔检测发展现状第7页
    1.2.2 涡流无损检测国内外发展现状第7-9页
    1.2.3 目前涡流检测存在的问题第9-11页
  1.3 原位无损检测路线第11页
  1.4 本文的主要研究工作第11-13页
2 篦齿盘特点及检测方法的选择第13-19页
  2.1 篦齿盘结构特点第13页
  2.2 篦齿盘疲劳裂纹特征第13-18页
    2.2.1 故障描述第13-15页
    2.2.2 裂纹分析第15-17页
    2.2.3 篦齿盘的无损检测第17-18页
  2.3 涡流检测的特点第18-19页
3 涡流原位检测系统的建立第19-38页
  3.1 涡流检测线圈的设计第19-26页
    3.1.1 检测线圈的分类第19-21页
    3.1.2 涡流检测线圈的特点及确定第21-22页
    3.1.3 差动式线圈的设计第22-23页
    3.1.4 均压孔涡流检测探头的设计第23-26页
  3.2 涡流检测仪器第26-36页
    3.2.1 涡流检测仪器的设计第26-28页
    3.2.2 电路选取第28-29页
    3.2.3 放大原理第29页
    3.2.4 检测信号的处理技术第29-33页
    3.2.5 系统软件第33-34页
    3.2.6 涡流检测仪实物第34-36页
    3.2.7 本套原位测量系统与现有商用仪器的区别第36页
  3.3 标准样件与对比样件第36-38页
4 涡流检测对比试验第38-45页
  4.1 均压孔涡流检测仪器标定第38-41页
  4.2 工作中原位涡流检测情况第41-45页
    4.2.1 均压孔裂纹检测第41-42页
    4.2.2 涡流检查结束工作第42-44页
    4.2.3 涡流检查结果比对第44-45页
结论第45-46页
参考文献第46-48页
致谢第48-50页

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