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低碳绿色背景下保时捷新能源汽车在华营销策略研究

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低碳绿色背景下保时捷新能源汽车在华营销策略研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
  · 选题背景第9-10页
  · 选题意义第10页
  · 国内外研究现状第10-15页
    · 新能源汽车研究现状第10-12页
    · 市场营销理论的研究第12-14页
    · 汽车市场营销策略及研究方法第14-15页
    · 文献综述评述第15页
  · 研究方法与结构第15-16页
  · 本课题的特色及创新之处第16-17页
第2章 低碳绿色背景下我国新能源汽车市场现状第17-31页
  · 新能源汽车的定义第17-18页
  · 我国新能源汽车市场发展现状第18-23页
    · 产品技术处于初级阶段但市场前景广阔第19-20页
    · 购买成本高于传统能源汽车第20-21页
    · 日系和美系新能源车型技术竞争优势明显第21-22页
    · 插电混合动力和纯电动新能源汽车是当今发展趋势第22-23页
  · 主要品牌新能源汽车的产品定位及营销模式第23-30页
    · 特斯拉新能源汽车在华营销模式分析第25-27页
    · 比亚迪新能源汽车在华营销模式分析第27-30页
  · 本章小结第30-31页
第3章 保时捷新能源汽车在华营销现状第31-43页
  · 保时捷在华发展现状第31-35页
    · 保时捷(中国)公司概况及主营产品第31-32页
    · 中国成为保时捷全球第二大市场第32-33页
    · 销售网络覆盖逐渐深化第33-34页
    · 产品研发技术不断升级第34-35页
  · 保时捷新能源汽车在华产品营销现状第35-42页
    · 保时捷新能源汽车产品范围第35-36页
    · 保时捷新能源汽车销量增长受阻第36-37页
    · 基于 4P理论的保时捷新能源汽车营销现状第37-42页
  · 本章小结第42-43页
第4章 保时捷新能源汽车在华营销环境及影响因素分析第43-61页
  · 基于PEST的宏观环境分析第43-52页
    · 政策环境分析第43-46页
    · 经济环境分析第46-48页
    · 社会环境分析第48-51页
    · 技术环境分析第51-52页
  · 基于波特钻石模型的行业竞争环境分析第52-56页
    · 潜在进入者带来竞争威胁第53页
    · 替代品以豪华新能源汽车为主第53-54页
    · 专业化供应商议价能力较高第54页
    · 经销商议价能力较低第54页
    · 同级别新能源汽车市场的竞争第54-56页
  · 基于回归模型的保时捷新能源汽车销量的影响因素分析第56-59页
    · 变量的选择第56页
    · 模型的设定第56-57页
    · 回归模型的统计检验与结果分析第57-58页
    · 回归模型的经济含义第58-59页
  · 本章小结第59-61页
第5章 保时捷新能源汽车在华营销的模式创新及策略建议第61-71页
  · 保时捷新能源汽车在华营销模式创新第62-64页
    · 基于绿色环保的营销理念创新第62页
    · 基于电子商务的营销组织创新第62-63页
    · 基于新能源汽车产业链的营销技术创新第63-64页
  · 产品策略第64-65页
    · 不断提升技术实现向纯电动过度第64页
    · 增加新能源汽车的细分车型第64-65页
  · 价格策略第65-66页
    · 增强现有低价位产品的优势第65页
    · 加强政府公关建设为新能源汽车更多优惠第65-66页
  · 创新网络分销模式的策略第66-67页
  · 促销策略第67-69页
    · 绿色环保理念型试驾推广的体验营销策略第67-68页
    · 新能源汽车认知的整合信息营销第68页
    · 联合互联网巨头推出创新型汽车金融产品第68-69页
  · 本章小结第69-71页
结论第71-73页
参考文献第73-77页
致谢第77页

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