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基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究
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基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-10页
第1章 绪论
第10-22页
· 研究背景
第10-11页
· 航空发动机故障诊断与容错控制的研究现状与分析
第11-19页
· 故障诊断的主要内容
第11-15页
· 故障诊断的研究现状与分析
第15-16页
· 容错控制的发展历程
第16-17页
· 容错控制的研究现状
第17-19页
· 模糊控制简介
第19-20页
· 本文内容安排
第20-21页
· 本章小结
第21-22页
第2章 航空发动机数学模型及传感器故障模型
第22-34页
· 概述
第22页
· 发动机线性模型的建立
第22-28页
· 发动机T-S模糊模型的建立
第28-31页
· 发动机传感器故障类型
第31-33页
· 本章小结
第33-34页
第3章 基于Kalman滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究
第34-54页
· 引言
第34页
· T-S连续模糊模型的离散化
第34-38页
· 基于T-S模糊模型的Kalman滤波公式推导
第38-43页
· 模糊Kalman滤波公式推导
第38-41页
· 仿真验证
第41-43页
· 基于T-S模糊的航空发动机传感器故障诊断原理
第43-48页
· 传感器的故障检测原理
第44-47页
· 故障传感器的测量输出重构
第47-48页
· 仿真实例
第48-52页
· 小结
第52-54页
第4章 航空发动机传感器故障的容错控制器设计
第54-68页
· 引言
第54页
· 问题描述
第54-57页
· 基于T-S模糊模型的静态输出反馈模糊容错控制器设计
第57-61页
· MATLAB仿真实例
第61-66页
· 小结
第66-68页
第5章 总结与展望
第68-70页
· 总结
第68-69页
· 展望
第69-70页
参考文献
第70-74页
致谢
第74页
本篇论文共
74
页,
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