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高速公路旧路护栏及分隔带开口活动护栏安全性能提升方案设计

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高速公路旧路护栏及分隔带开口活动护栏安全性能提升方案设计
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-14页
  · 研究背景及意义第8-9页
  · 国内外研究现状第9-11页
    · 国外研究现状第9页
    · 国内研究现状第9-11页
  · 主要研究思路与研究内容第11-14页
    · 研究思路第11页
    · 主要研究内容第11-14页
第二章 汽车—护栏—地基碰撞力学模型第14-26页
  · 碰撞力模型第14-18页
    · 波形梁护栏碰撞模型第14-17页
    · 混凝土护栏碰撞力计算第17-18页
  · 汽车—护栏—地基相互作用模型第18-24页
    · 立柱刚性嵌固点位置确定第19-23页
    · 立柱承受的最大弯矩计算第23-24页
  · 本章小结第24-26页
第三章 旧路波形梁护栏安全性能提升方案设计第26-44页
  · 新旧规范护栏几何形式对比分析第26-29页
  · 旧护栏升级改造方案设计第29-43页
    · 上段横隔梁设计第29-30页
    · 立柱埋深1H的确定第30-33页
    · 浇筑高度2H的确定第33页
    · 立柱配筋设计第33-36页
    · 改造后的立柱弯矩、剪力校核第36-38页
    · 自密实混凝土标号确定及配合比设计第38-43页
  · 本章小结第43-44页
第四章 新型混凝土活动护栏设计第44-56页
  · 常用活动护栏形式与不足第44页
  · 新型混凝土活动护栏设计方案第44-46页
  · 新型混凝土活动护栏详细设计第46-51页
    · 护栏构造形式第46-47页
    · 配筋设计第47-49页
    · 基础设置第49-51页
  · 螺旋式活动升降装置第51-55页
    · 脚轮设计第51页
    · 螺杆设计第51-54页
    · 外套筒螺纹螺母设计第54页
    · 手柄设计第54-55页
  · 小结第55-56页
第五章 汽车与护栏碰撞力学仿真试验第56-72页
  · 汽车与护栏碰撞研究方法第56-57页
    · 实车足尺碰撞实验第56页
    · 缩尺模型试验法第56页
    · 计算机仿真分析第56-57页
  · 仿真软件和车辆模型第57-58页
    · Hypermesh与LS-DYNA第57页
    · 车辆有限元模型第57-58页
    · 车辆碰撞参数第58页
  · 波形梁升级改造方案仿真碰撞试验第58-67页
    · 护栏模型第58-60页
    · 大客车碰撞仿真第60-66页
    · 仿真碰撞结果分析第66-67页
  · 新型混凝土活动护栏仿真碰撞试验第67-70页
    · 混凝土活动护栏有限元模型第67页
    · 大客车碰撞仿真第67-70页
    · 仿真碰撞结果分析第70页
  · 本章小结第70-72页
第六章 结论与展望第72-74页
  · 结论第72页
  · 展望第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间取得科研成果第78-80页
致谢第80页

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