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摩托车减震器失效模式分析与改进
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摩托车减震器失效模式分析与改进
论文目录
中文摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-8页
第1章 绪论
第8-14页
· 减震器使用现状
第8页
· 减震器基本概念
第8-9页
· 减震器结构分类
第9-11页
· 减震器减震的原理
第11-13页
· 液压阻尼式后减震器
第11-12页
· 伸缩管式前叉液力减震器
第12-13页
· 本文研究的目的和研究内容
第13-14页
第2章 霸王隆减震失效模式分析
第14-24页
· 霸王隆减震结构
第14页
· 霸王隆减震稳态受力分析及受力校核
第14-20页
· 轮子前进时减震器的弯矩分析
第15-17页
· 轮子后退时减震器的弯矩分析
第17-18页
· 冲量对减震器的影响
第18-20页
· 制动工况受力分析
第20-24页
第3章 霸王隆减震器实物失效模式分析及竞品对比
第24-34页
· 霸王隆减震实物失效模式分析
第24-31页
· 外观分析
第24-25页
· 与前轮装配尺寸的检测
第25页
· 减震油量对比
第25-26页
· 减震内簧对比
第26页
· 叉管外观对比
第26-27页
· 底筒端部对比
第27页
· 外油封对比
第27-28页
· 内油封对比
第28-29页
· 活塞杆头部对比
第29-30页
· 方向柱的平行度检测
第30-31页
· 竞品对比分析及改进措施
第31-34页
第4章 减震改进设计
第34-56页
· 减震设计边界条件
第34页
· 减震器主要结构参数设计
第34-36页
· 工作缸筒和贮油筒直径
第34-35页
· 贮油筒
第35页
· 活塞
第35页
· 基长
第35-36页
· 工作行程
第36页
· 减震器弹簧设计计算
第36-40页
· 减震弹簧预压长度的确定
第36-37页
· 计算减震器全行程长度(T)
第37页
· 弹簧压缩到极限位置时的长度
第37页
· 悬架振动的固有频率
第37页
· 静挠度
第37页
· 弹簧刚度设计
第37-40页
· 减震器阻尼的匹配
第40-48页
· 阻尼对减震器性能的影响
第40-45页
· 幅频特性曲线分成三个区域来讨论
第45-46页
· 减震器阻尼匹配
第46-48页
· 减震器阻尼实现
第48-54页
· 关于建模的一些假设
第48页
· 运动方程
第48-49页
· 空气热力学方程
第49-50页
· 流体流动方程
第50-53页
· 摩擦阻尼
第53页
· 力学分析
第53-54页
· 减震器设计方案
第54-56页
第5章 样件制作验证
第56-60页
参考文献
第60-62页
致谢
第62页
本篇论文共
62
页,
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