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道路护栏在冲击荷载下的性能研究

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道路护栏在冲击荷载下的性能研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-10页
1 绪论第10-18页
  · 引言第10-11页
  · 国内外护栏研究情况第11-16页
    · 国外波形梁护栏研究概况第11-12页
    · 我国的波形梁护栏研究概况第12-14页
    · 国内研究现状第14-16页
  · 目前护栏研究存在的问题第16-17页
  · 本文研究内容第17-18页
2 汽车—护栏碰撞的有限元分析基本原理第18-25页
  · 碰撞过程瞬时对物体的描述第18页
  · 汽车与波形梁护栏碰撞问题基本控制方程第18-19页
  · 汽车与波形梁护栏碰撞问题有限元计算第19-21页
  · 金属材料的破坏准则第21-24页
    · 屈服准则第21-22页
    · 强化准则第22-23页
    · 流动法则第23-24页
  · 本章小结第24-25页
3 汽车—波形梁护栏碰撞模拟的计算机建模第25-47页
  · 立柱刚性嵌固点的确定第25-30页
    · 立柱—地基土的简化模型第25-26页
    · 立柱和地基土的相互作用第26页
    · 立柱刚性嵌固点的求解方法第26-29页
    · 立柱刚性嵌固点的简化分析结果第29-30页
  · 波形梁护栏的混凝土基础尺寸确定第30-35页
    · 波形梁护栏混凝土基础的设计第30-33页
    · 路侧A级波形梁护栏的混凝土基础尺寸计算第33-35页
  · 联合建模求解技术第35-37页
    · LS-DYNA有限元软件简介第35-36页
    · 联合建模技术流程第36-37页
  · 汽车—波形梁护栏碰撞力学模型建立第37-42页
    · 有限元实体模型建立第37-38页
    · 部件相互作用处理第38-39页
    · 边界条件第39-40页
    · 材料计算参数第40-42页
    · 模型校准第42页
  · 工况分析第42-45页
    · 波形梁护栏基础第42-43页
    · 护栏板、立柱第43-44页
    · 防阻块结构形式第44-45页
  · 本章小结第45-47页
4 计算结果分析第47-70页
  · 波形梁护栏性能评价指标第47-48页
  · 基础形式对护栏性能的影响分析第48-53页
    · 车辆运行姿态第48-49页
    · 护栏板的碰撞损害情况第49-51页
    · 能量吸收特性第51-53页
  · 护栏板厚度对护栏性能的影响分析第53-58页
    · 车辆对护栏的碰撞力第53-54页
    · 车辆运行姿态第54-55页
    · 护栏板的碰撞损害情况第55-57页
    · 能量吸收特性第57-58页
  · 柱厚度对护栏性能的影响分析第58-63页
    · 车辆对护栏的碰撞力第59页
    · 车辆运行姿态第59-60页
    · 护栏板的碰撞损害情况第60-62页
    · 能量吸收特性第62-63页
  · 防阻块形式对护栏性能的影响第63-68页
    · 车辆运行姿态第64页
    · 护栏板的碰撞损害情况第64-67页
    · 能量吸收特性第67-68页
  · 经济性分析第68页
  · 本章小结第68-70页
5 总结与展望第70-73页
  · 总结第70-71页
  · 展望第71-73页
参考文献第73-77页
攻读学位期间主要的研究成果目录第77-78页
致谢第78页

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