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近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

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近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-12页
第1章 绪论第12-25页
  · 研究背景及意义第12-13页
  · 喷嘴技术的发展第13-16页
  · 喷嘴的研究方法第16-17页
  · 碰撞式喷嘴的国内外研究现状第17-21页
  · 雾化粒径表示方法及影响因素第21-23页
  · 商用 CFD 软件及应用第23-24页
  · 本文的主要工作和研究内容第24-25页
第2章 近距碰撞式喷嘴的设计第25-31页
  · 燃油雾化机理及结构第25-26页
    · 雾化机理第25页
    · 雾化结构第25-26页
  · 喷嘴的喷雾特性及影响因素第26页
    · 雾化特性第26页
    · 影响因素第26页
  · 喷嘴主要参数选择及结构设计第26-30页
    · 主要参数选择第26-27页
    · 结构设计第27-30页
  · 本章小结第30-31页
第3章 近距碰撞式喷嘴物理及数学模型第31-41页
  · 喷嘴物理模型及网格划分第31-35页
    · 近距碰撞式喷嘴的物理模型第31页
    · 计算域模型第31-32页
    · 网格的划分(gambit)第32-33页
    · 边界条件第33-35页
  · 喷嘴数学模型第35-38页
    · 控制方程第35-36页
    · 气相湍流模型第36页
    · 液相雾化模型第36-38页
  · 方程的离散格式和算法第38-40页
    · 方程的离散格式第38-39页
    · 方程的算法第39-40页
  · 数值模拟的主要步骤第40页
  · 本章小结第40-41页
第4章 基本参数的设置和网格独立性考核第41-49页
  · 近距碰撞式喷嘴数值计算的基本参数的设置第41-45页
    · 边界条件确定第41页
    · 网格单位选择第41页
    · 求解器及运行环境选择第41-42页
    · 计算模型第42-44页
    · 求解控制参数设置第44-45页
  · 网格独立性考核第45-48页
  · 本章小结第48-49页
第5章 结果与讨论第49-70页
  · 喷孔直径对喷嘴雾化效果的影响第49-53页
    · 喷嘴的气相流场特性第49-51页
    · 喷孔直径对雾化粒径的影响第51-53页
  · 当量比对喷嘴雾化性能的影响第53-56页
  · 碰撞面结构对喷嘴雾化性能的影响第56-59页
  · 碰撞角度对喷嘴雾化效果的影响第59-63页
    · 碰撞角度对燃油雾化质量分数分布的影响第60-62页
    · D 喷嘴雾化特性第62页
    · 碰撞角度对雾化粒径的影响第62-63页
  · 碰撞距离对喷嘴雾化性能的影响第63-66页
  · A 喷嘴的雾化特性分析第66-69页
  · 本章小结第69-70页
结论第70-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
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