基于风险特性的车险费率优化研究

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基于风险特性的车险费率优化研究

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基于风险特性的车险费率优化研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-20页
· 研究背景与意义	第11-14页
· 研究背景	第11-13页
· 研究意义	第13-14页
· 国内外研究现状	第14-18页
· 国外研究现状	第14-15页
· 国内研究现状	第15-18页
· 研究范围	第18页
· 研究内容与研究思路	第18-20页
· 研究内容	第18-19页
· 研究思路	第19-20页
第2章机动车辆保险费率厘定	第20-27页
· 费率厘定理论基础	第20-22页
· 基本概念	第20页
· 基本原则	第20-21页
· 保费的组成	第21-22页
· 费率厘定基本方法	第22-25页
· 总平均费率厘定	第22-23页
· 传统分类费率厘定	第23-25页
· 基于风险特性的费率厘定	第25-27页
· 费率厘定的背景	第25页
· 费率厘定的意义	第25-27页
第3章基于风险特性的风险分级	第27-39页
· 车辆风险分析基础	第27-28页
· 风险分级原理	第27页
· 分级变量确定标准	第27-28页
· 车辆风险因素分析	第28-31页
· 意外事故	第29-30页
· 自然灾害	第30页
· 人为事故	第30-31页
· 影响车辆风险分级的风险因素	第31-38页
· 车辆风险特性	第31页
· 人的因素	第31-33页
· 车的因素	第33-35页
· 环境因素	第35-36页
· 其他因素	第36-38页
· 风险级别划分原理	第38-39页
第4章车险费率优化模型的建立	第39-53页
· 车险基准保费	第39页
· 车险费率厘定方法的选择	第39-44页
· 广义线性混合模型构成	第39-41页
· 模型的参数估计	第41-44页
· 模型的特点与优势	第44页
· 基于风险特性的自变量确定	第44-47页
· 自变量的数据基础	第44-45页
· 自变量的确定	第45-47页
· 车险费率优化模型的建立	第47-53页
· 费率厘定流程	第47-48页
· 数据采集与整理	第48页
· 自变量的选择	第48-49页
· 损失分布函数的选择	第49-50页
· 连接函数的选择	第50-51页
· 模型的检验	第51-53页
第5章实证分析	第53-62页
· 数据来源	第53页
· 数据分析及整理	第53-55页
· 理赔数据分析	第53-55页
· 风险划分	第55页
· 实例求解	第55-62页
· GLMM 求解与检验	第55-61页
· 模型结果	第61-62页
结论	第62-63页
附录Ⅰ迭代过程	第63-64页
附录Ⅱ机动车辆商业保险业基本费率表（A 款）	第64-65页
参考文献	第65-67页
致谢	第67-68页
攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文	第68页

本篇论文共68页，点击这进入下载页面。

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