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高速列车铝合金车体关键部位焊接数值仿真

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高速列车铝合金车体关键部位焊接数值仿真
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-16页
  · 论文研究的背景及意义第9-12页
  · 焊接过程数值模拟的研究现状第12-15页
    · 焊接温度场数值模拟国内外研究状况第12-13页
    · 焊接应力场数值模拟国内外研究状况第13-15页
  · 本文的主要研究内容第15页
  本章小结第15-16页
第二章 焊接基本理论第16-28页
  · 有限元法第16-17页
    · 有限元法简介第16页
    · 有限元法的分析步骤第16-17页
  · 焊接温度场基本理论第17-20页
    · 焊接传热的基本形式第17页
    · 焊接温度场基本方程第17-19页
    · 非线性瞬态热传导分析第19-20页
  · 焊接应力场基本理论第20-25页
    · 焊接应力和变形分析理论第20-21页
    · 热弹塑性理论第21-25页
  · 焊接残余应力的测量第25-27页
    · 破坏性测量方法第26页
    · 非破坏性测量方法第26-27页
  本章小结第27-28页
第三章 焊接热源校核及实验验证第28-46页
  · 有限元软件SYSWELD简介第28-31页
    · SYSWELD的技术特点第28-29页
    · SYSWELD软件的应用第29-30页
    · SYSWELD热源简介第30-31页
  · 焊缝有限元模型的建立及材料简介第31-34页
    · 热源校核焊缝有限元模型建立第31-33页
    · 铝合金6005A材料简介第33-34页
  · 各种热源特点及计算结果第34-40页
    · 高斯热源第34-36页
    · 3D高斯热源第36-38页
    · 圆柱体热源第38页
    · 双椭球热源第38-40页
  · 准稳态时熔池形状与实验比对第40-43页
  · 实验验证第43-45页
  本章小结第45-46页
第四章 高速列车铝合金车体侧墙温度场仿真研究第46-58页
  · 侧墙有限元模型第46-47页
  · 侧墙温度场数值仿真结果第47-53页
  · 焊缝及其附近区域温度变化第53-56页
    · 焊缝区域横向温度的变化第53-55页
    · 沿焊缝中心线方向温度随时间的变化第55-56页
  本章小结第56-58页
第五章 焊接残余应力数值仿真研究第58-74页
  · 焊接残余应力分布的规律第58-59页
  · 焊缝方向模型长度探讨第59-62页
  · 高速列车铝合金车体侧墙焊接残余应力仿真研究第62-65页
  · 高速列车铝合金车体KK端多道焊焊接残余应力仿真研究第65-72页
    · 有限元模型的建立第66-67页
    · 热源建模与简化第67-69页
    · 残余应力仿真与不同焊接工艺对比第69-72页
  本章小结第72-74页
结论第74-76页
参考文献第76-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第78-79页
致谢第79页

本篇论文共79页,点击这进入下载页面
 
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