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圆套圆通中空夹层钢管混凝土桥墩的耐撞性研究
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圆套圆通中空夹层钢管混凝土桥墩的耐撞性研究
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-7页
目录
第7-10页
主要符号说明
第10-12页
第一章 绪论
第12-28页
· 研究背景
第12-19页
· CFDST的特点和应用
第12-14页
· 桥梁遭受撞击的研究现状
第14-19页
· 桥梁耐撞性研究动态
第19-24页
· 车船撞击桥墩的计算理论及方法
第19-22页
· 车船撞击桥墩的研究历程及现状
第22-24页
· 中空夹层钢管混凝土的研究现状
第24-26页
· 本文的研究内容
第26-28页
第二章 中空夹层钢管混凝土的侧向冲击试验研究
第28-41页
· 冲击试验概况
第28-32页
· 材料性能
第28-29页
· 试件信息
第29-30页
· 试验装置
第30-31页
· 试验流程及数据采集方案
第31-32页
· 试验结果
第32-40页
· 冲击过程典型状态
第32-33页
· 试件的整体残余变形及局部破坏模态
第33-36页
· 冲击力(F)时程曲线
第36-37页
· 应变(ε)时程曲线
第37-39页
· 试验结果对比分析
第39-40页
· 本章小结
第40-41页
第三章 中空夹层钢管混凝土的侧向冲击有限元模拟
第41-56页
· 材料模型
第41-44页
· 材料在动力荷载下的力学性能
第41-42页
· 本文的材料本构模型
第42-44页
· 钢材的本构模型
第42页
· 混凝土的本构模型
第42-43页
· 模型中其它材料参数
第43-44页
· 有限元模拟
第44-47页
· 单元类型、网格划分
第44-45页
· 边界条件、初始条件、接触
第45页
· 轴力-冲击耦合
第45-47页
· 钢管的断裂
第47页
· 有限元模型验证
第47-55页
· 试件的变形模态验证
第47-49页
· 冲击力(F)时程曲线验证
第49-51页
· 应变(ε)时程曲线验证
第51-52页
· 跨中极限挠度(△_0)验证
第52-54页
· 冲击与轴力-冲击耦合的模拟结果对比
第54-55页
· 本章小结
第55-56页
第四章 侧向冲击荷载下中空夹层钢管混凝土构件工作机理分析
第56-64页
· 侧向撞击全过程分析
第56-57页
· 构件性能参数分析现状
第57页
· 空心率(x)对构件动力性能的影响
第57-62页
· 构件信息设计
第57-59页
· 有限元模型建立
第59页
· 有限元模拟结果分析
第59-62页
· 各构件的整体变形云图
第59-60页
· 各构件跨中截面的局部变形云图
第60-61页
· 各构件冲击力(F)时程曲线
第61-62页
· 本章小结
第62-64页
第五章 车辆撞击桥墩有限元模拟
第64-80页
· 车辆撞击力(Demand)和桥墩承载力(Capability)的确定方法
第64-65页
· 桥墩模型
第65-67页
· 桥墩材料及尺寸选择
第65-67页
· 桥墩上所承受的轴向荷载
第67页
· 桥墩的有限元模型
第67页
· 车辆模型
第67-69页
· 车辆有限元模型来源
第67-68页
· 车辆有限元模型参数设置
第68-69页
· 撞击过程的仿真模拟
第69-70页
· 车辆撞击桥墩的整体模型
第69页
· 桥墩预加轴力
第69-70页
· 车辆实施撞击
第70页
· 模拟结果分析
第70-79页
· 撞击全过程分析
第70-74页
· 确定车辆撞击力和桥墩承载力
第74-79页
· 本章小结
第79-80页
第六章 结论与展望
第80-82页
· 结论
第80-81页
· 展望
第81-82页
参考文献
第82-86页
致谢
第86-87页
攻读学位期间发表的学术论文
第87页
攻读学位期间参与科研项目
第87 页
本篇论文共
87
页,
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