简支下承式钢管混凝土拱桥动力响应研究

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简支下承式钢管混凝土拱桥动力响应研究

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简支下承式钢管混凝土拱桥动力响应研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章绪论	第10-21页
· 钢管混凝土拱桥的发展概况	第10-12页
· 钢管混凝土结构的特点	第12-13页
· 钢管混凝土拱桥动力特性	第13-15页
· 钢管混凝土拱桥动力特性研究现状	第13-15页
· 钢管混凝土拱桥动力特性研究意义	第15页
· 车桥耦合振动的研究现状	第15-19页
· 国外车桥耦合振动研究现状	第16-17页
· 国内车桥耦合振动研究现状	第17-19页
· 车桥耦合振动研究存在的问题	第19页
· 本文主要工作	第19-21页
第二章车辆模型振动方程的推导和桥梁模型的建立	第21-34页
· 车辆模型振动方程的推导	第21-29页
· 四分之一车辆模型	第22-24页
· 二分之一车辆模型	第24-26页
· 空间车辆模型	第26-29页
· 桥梁模型及振动方程的建立	第29-33页
· 建立桥梁模型的方法	第29页
· 工程实例	第29-31页
· 桥梁有限元模型	第31-32页
· 桥梁振动方程	第32-33页
· 本章小结	第33-34页
第三章桥面不平顺度的模拟	第34-39页
· 路面不平顺度的表示方法	第34-35页
· 路面不平顺的建模模拟	第35-38页
· 本章小结	第38-39页
第四章车桥耦合振动系统的建立和求解	第39-50页
· 车桥耦合振动系统的研究方法	第39页
· 车桥耦合振动系统的建立条件	第39-40页
· 车桥耦合振动系统的数值求解	第40-42页
· 车桥耦合振动系统求解的分离迭代法	第42-45页
· 程序的编制说明	第45-47页
· 算例验证	第47-49页
· 本章小结	第49-50页
第五章内蒙和热木特大桥自振特性分析	第50-67页
· 钢管混凝土拱桥自振特性分析	第50-59页
· 影响钢管混凝土拱桥自振特性的因素	第59-65页
· 拱肋因素	第59-62页
· 风撑因素	第62-65页
· 本章小结	第65-67页
第六章内蒙和热木特大桥车车桥耦和振动分析	第67-87页
· 和热木特大桥车桥耦合振动典型性分析	第67-71页
· 影响和热木特大桥车桥耦合振动响应的因素	第71-79页
· 车辆的行驶速度因素	第72-73页
· 公路等级因素	第73-75页
· 桥梁结构阻尼比因素	第75-76页
· 作用位置因素	第76-78页
· 行车道因素	第78-79页
· 车辆对和热木特大桥的挠度冲击系数分析	第79-86页
· 影响桥梁挠度冲击系数的因素分析	第80-83页
· 数值模拟挠度冲击系数与各国规范对比研究	第83-86页
· 本章小结	第86-87页
第七章结论和展望	第87-90页
· 本文相关结论	第87-88页
· 不足与展望	第88-90页
参考文献	第90-93页
攻读学位期间发表的学术论文及科研情况	第93-94页
致谢	第94 页

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