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大型飞机起落架地面转弯性能仿真与分析

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大型飞机起落架地面转弯性能仿真与分析
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
注释表第11-14页
第一章 绪论第14-19页
  · 研究背景与意义第14页
  · 国内研究现状和发展趋势第14-17页
    · 国内外大型民机转弯机构研究现状第14-15页
    · 大型民机前轮转弯系统研究概况第15-16页
    · 计算多体动力学 LMS Virtual.Lab 与液压仿真 MATLAB/Simulink第16页
    · 操纵系统与飞机协同仿真概况第16-17页
  · 研究内容及论文结构安排第17-19页
    · 研究内容及研究方法第17页
    · 论文结构安排第17-19页
第二章 大型民机动力学模型第19-28页
  · 引言第19页
  · 多体系统动力学建模基础第19-21页
    · 多体系统基础理论第19-20页
    · 多体动力学方程第20-21页
    · 子结构模态综合法第21页
  · 全机虚拟分析模型构建第21-23页
    · 起落架虚拟模型简化第21-23页
    · 建立全机虚拟模型第23页
  · 载荷施加第23-27页
    · 缓冲器载荷力第23-25页
    · 轮胎力第25-27页
  · 本章小结第27-28页
第三章 民机动力学模型仿真分析第28-36页
  · 引言第28页
  · 动力学仿真条件设置第28-30页
    · 速度驱动第28页
    · 转角驱动第28-29页
    · 计算机仿真求解第29-30页
  · 计算机仿真及结果分析第30-35页
    · 工况 1 求解分析第30-32页
    · 工况 1、2 对比分析第32-34页
    · 工况 1、3 对比分析第34-35页
    · 工况 1、4 对比分析第35页
    · 工况对比分析结论第35页
  · 本章小结第35-36页
第四章 液压伺服系统转弯模型第36-47页
  · 引言第36页
  · 力反馈电液伺服阀第36-40页
    · 力矩马达运动方程第37-39页
    · 力反馈伺服阀的传递函数第39-40页
  · 四通阀控液压缸第40-43页
    · 四通阀控液压缸原理第40-41页
    · 阀控液压缸基本方程第41-43页
  · MATLAB/Simulink 转弯系统与仿真第43-46页
    · 液压伺服系统数据选取第43-44页
    · 数字化转弯系统模型建立第44页
    · 数字化转弯系统模型仿真分析第44-46页
  · 本章小结第46-47页
第五章 基于 LMS Virtual.Lab 与 MATLAB/Simulink 的联合仿真第47-58页
  · 引言第47页
  · 联合仿真模型设置修改第47-50页
    · 转弯机构动力学模型设置第47-48页
    · 伺服液压系统模型设置第48-50页
  · 联合仿真轮胎性能分析第50-52页
  · 联合仿真飞机转弯性能分析第52-57页
    · 轮胎侧滑分析第52-56页
    · 联合仿真操纵前轮安全转角测量第56-57页
  · 本章小结第57-58页
第六章 总结与展望第58-60页
  · 本文主要工作及结论第58页
  · 进一步研究工作展望第58-60页
参考文献第60-63页
致谢第63-64页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第64 页

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