乐山青江高铁站前广场交通空间规划设计研究

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乐山青江高铁站前广场交通空间规划设计研究

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乐山青江高铁站前广场交通空间规划设计研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-9页
目录	第9-12页
第1章绪论	第12-24页
· 研究背景	第12-15页
· 高铁时代建设背景	第12-13页
· 城市交通安全的关注	第13-14页
· 城市交通空间创新设计的思考	第14-15页
· 研究目的与意义	第15页
· 研究目的	第15页
· 研究意义	第15页
· 相关概念及研究范畴界定	第15-17页
· 高速铁路	第15-16页
· 站前广场	第16-17页
· 交通空间	第17页
· 国外相关研究综述	第17-20页
· 国外相关理论研究综述	第17-18页
· 国外高铁站点建设概述	第18-19页
· 国内研究现状	第19页
· 国内高铁建设概述	第19-20页
· 研究内容与方法	第20-24页
· 拟解决的关键问题	第20页
· 研究内容与框架	第20-23页
· 研究方法	第23-24页
第2章高铁站站前广场交通空间的基础研究	第24-35页
· 高铁站对城市发展的影响	第24-25页
· 高铁建设对城市区域发展的影响	第24页
· “蓄水池”功能	第24-25页
· 提升地区经济	第25页
· 培育门户形象	第25页
· 高铁站与普铁站站前广场的区别	第25-28页
· 普铁站及站前广场特征及存在问题	第25-26页
· 高铁站及站前广场特征	第26-27页
· 高铁站与普铁站站前广场的区别	第27-28页
· 站前广场与周边地区的关系	第28-29页
· 高铁站点与城市空间的关系	第28-29页
· 与城市网络节点的关系	第29页
· 高铁站前广场交通空间的相关研究	第29-34页
· 空间导向理论	第29-30页
· 环境心理学理论	第30页
· 绿色交通理念	第30页
· 高铁站点综合功能定位	第30-34页
· 本章小结	第34-35页
第3章高铁站站前广场交通空间设计要素解析	第35-61页
· 高铁高铁站的发展历程	第35-36页
· 国外高铁站前广场交通空间案例解析	第36-41页
· 日本的“荣”枢纽	第36页
· 法国拉·德芳斯枢纽	第36-37页
· 德国来哈特综合枢纽	第37-38页
· 美国旧金山港湾枢纽	第38-39页
· 国外高铁站点交通组织特点及经验分析	第39-41页
· 国内高铁站点案例分析	第41-55页
· 综合枢纽站	第41-47页
· 交通接驳站	第47-52页
· 一般站点	第52-54页
· 我国高铁站前空间的组织特点	第54-55页
· 高铁站站前前广场交通空间的设计要素	第55-60页
· 影响高铁站前交通空间设计的主要因素	第55-56页
· 站前广场空间形态	第56页
· 交通要素	第56-58页
· 场地要素	第58页
· 标示系统	第58-60页
· 本章小结	第60-61页
第4章高铁站前交通空间的设计原则及方法	第61-76页
· 站前广场交通空间的组织原则	第61-64页
· 整体性原则	第61-62页
· 便捷、高效原则	第62页
· 人性化原则	第62-63页
· 地域化原则	第63页
· 安全性原则	第63-64页
· 站前广场交通空间规划	第64-71页
· 功能布局	第64-66页
· 交通组织	第66-69页
· 公共设施	第69页
· 景观设施	第69-71页
· 站前广场交通空间设计	第71-75页
· 人行空间设计	第71-72页
· 公交车站	第72-74页
· 出租车停靠点(临时停车设施)	第74-75页
· 长途汽车、社会车辆停车场	第75页
· 本章小结	第75-76页
第5章乐山青江高铁站前交通组织综合实践	第76-89页
· 乐山站背景概述	第76-80页
· 区域层面	第76页
· 城市层面	第76-77页
· 乐山城市背景	第77页
· 乐山青江高铁站的形成	第77-80页
· 乐山站站前广场设计综述	第80-81页
· 乐山站站前广场的构成及空间布局分析	第81-85页
· 站前主广场	第82页
· 公共停车及仓储物流	第82页
· 出租车及长途客运站	第82-83页
· 地下空间利用	第83-85页
· 乐山站站前广场交通组织分析	第85-87页
· 旅客规模及客流量分析	第85页
· 各种交通流线的组织	第85-87页
· 重要节点空间设计	第87页
· 乐山青江高铁站点的工程总结	第87-88页
· 本章小结	第88-89页
结论与展望	第89-91页
(1) 论文研究的主要结论	第89-90页
(2) 研究的局限与展望	第90-91页
参考文献	第91-95页
致谢	第95-96页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果	第96 页

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