航站楼出发大厅设计研究--以北京新机场为例

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航站楼出发大厅设计研究--以北京新机场为例

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航站楼出发大厅设计研究--以北京新机场为例

论文目录
摘要	第1-4页
Abstract	第4-8页
第1章绪论	第8-15页
· 研究背景	第8-10页
· 发展及现状	第8-9页
· 主要问题	第9-10页
· 研究的范围、现状、方法和框架	第10-15页
· 研究的范围	第10-11页
· 研究的现状	第11-12页
· 研究的方法	第12-13页
· 研究的框架	第13-15页
第2章出发大厅设计概述	第15-35页
· 出发大厅的位置、尺度与形状	第15-22页
· 出发大厅在航站楼中的位置	第15-18页
· 出发大厅的尺度	第18页
· 出发大厅的形状	第18-22页
· 功能分区	第22-25页
· 核心功能区与拓展功能区	第22-23页
· 两个基本功能区的空间关系	第23-24页
· 核心功能区的空间分析	第24-25页
· 出发大厅内的旅客流程	第25-35页
· 旅客在出发大厅中行为模式	第25-26页
· 旅客流程概述	第26-28页
· T1、T2、T3 旅客流程介绍及新机场对应流程设计	第28-35页
第3章核心功能区设计研究	第35-64页
· 柜台区	第35-47页
· 值机柜台的布局形式	第35-36页
· 值机柜台布局与入口旅客流线的关系	第36-37页
· 值机柜台布局与大厅形状的关系	第37-39页
· 各类值机柜台在大厅中的分布	第39-42页
· T1、T2、T3 柜台现状研究	第42-45页
· 值机岛设计总结	第45-47页
· 排队区	第47-53页
· 排队方式	第47-49页
· 人的尺度与队列尺度	第49-50页
· 排队区整体尺度研究	第50-52页
· T1、T2、T3 的排对区现状研究及总结	第52-53页
· 流通区	第53-61页
· 位置及定义	第53页
· 流通区宽度的确定	第53-56页
· 公共设施在流通区中的布置	第56-58页
· T1、T2、T3 流通区现状研究及总结	第58-61页
· 值机模式的变化对核心功能区的影响	第61-64页
· 传统柜台值机模式	第61页
· 自助值机模式	第61-62页
· 网上值机模式	第62页
· 新机场出发大厅空间展望	第62-64页
第4章拓展功能区设计研究	第64-83页
· 商业设施	第64-72页
· 商业业态及位置分布	第64-66页
· 大厅商业与旅客流程关系	第66-68页
· T3 商业业态分析及新机场应对	第68-69页
· T3 商业岛空间分析及新机场应对	第69-72页
· 公共设施	第72-83页
· 基本服务	第72-78页
· 流程服务	第78-79页
· 商务服务	第79页
· 广告牌与标牌	第79-83页
第5章出发大厅空间设计研究	第83-97页
· 出发大厅空间总体评价	第83-87页
· 空间的“虚”与“实”	第83-86页
· 空间的剖面分析	第86-87页
· 开放的出发大厅实现	第87-89页
· 消防性能化设计	第87-88页
· 罗盘箱技术	第88-89页
· 关键空间节点的营造	第89-93页
· 位置与方式	第89-90页
· 近人尺度的塑造	第90-91页
· T1T2T3 对比及新机场处理方式	第91-93页
· 特色空间的处理	第93-97页
· 峡谷空间	第93-95页
· 阶梯空间	第95-97页
第6章出发大厅与周边功能区驳接研究	第97-103页
· 与到达大厅的驳接	第97-99页
· 与安检点或登机牌检查点的驳接联系	第99-101页
· 与出发车道边的驳接	第101-103页
结语	第103-105页
参考文献	第105-107页
致谢	第107-109页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果	第109 页

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