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车用六缸柴油机性能模拟及实验

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车用六缸柴油机性能模拟及实验
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-17页
  · 课题的研究背景和意义第9页
  · 柴油机的发展及研究现状第9-13页
    · 国外柴油机的发展概况第9-10页
    · 国内柴油机的发展概况第10-11页
    · 柴油机技术研究现状第11-13页
  · 计算机模拟的应用与特点第13-15页
  · 本文的主要工作第15-16页
  本章小结第16-17页
第二章 GT-POWER 软件结构分析与模拟计算理论第17-31页
  2.1 GT-POWER 软件介绍及结构分析第17-22页
    2.1.1 GT-POWER 简介第17页
    2.1.2 GT-POWER 的结构体系第17-19页
    2.1.3 GT-POWER 的先进特性[37]第19-20页
    2.1.4 GT-POWER 仿真计算流程第20-21页
    2.1.5 GT-POWER 的后处理第21-22页
  · 数值模拟计算原理第22-29页
    · 气缸模块数值模拟的基本原理第22-26页
    · 进排气管工作的数值模拟第26-27页
    · 涡轮增压器的数值模拟第27-28页
    · 中冷器的数值模拟第28-29页
  本章小结第29-31页
第三章 柴油机仿真模型的建立第31-45页
  · 柴油机的基本结构第31页
  · 建模预处理第31-33页
  · 柴油机主要模块的建立第33-43页
    · 进排气系统模块第33-37页
    · 燃油喷射模块第37-38页
    · 气缸模块第38-40页
    · 涡轮增压器模块第40-42页
    · 中冷器模块第42页
    · 曲轴箱模块第42-43页
  · 模块连接与方案设定第43-44页
  本章小结第44-45页
第四章 柴油机仿真计算结果与验证第45-49页
  · 模型试运算与结果后处理第45-46页
  · 仿真结果与实验验证第46-48页
  本章小结第48-49页
第五章 柴油机性能分析及优化第49-65页
  · 压缩比对柴油机性能的影响第49-53页
    · 压缩比对柴油机主要性能参数影响的理论分析第49-50页
    · 压缩比对柴油机主要性能参数影响的仿真结果第50-53页
  · 喷油提前角对柴油机性能的影响第53-56页
    · 喷油提前角的理论分析第53-54页
    · 喷油提前角的仿真计算分析第54-56页
  · 进气系统对柴油机性能的影响第56-59页
    · 进气总管直径与管长对充气效率的影响第56-58页
    · 进气歧管管长与直径对充气效率的影响第58-59页
  · 柴油机速度特性的计算结果第59-62页
  · 柴油机和涡轮增压器的联合运行第62-64页
  本章小结第64-65页
结论第65-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70 页

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