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自顶向下技术在高速车体设计中的研究与应用

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自顶向下技术在高速车体设计中的研究与应用
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-17页
  · 课题的研究背景和意义第10-11页
  · 高速列车的国内外发展概述第11-12页
  · 自顶向下设计系统的国内外研究现状第12-15页
    · 自顶向下设计与自底向上设计第12-14页
    · 自顶向下设计系统研究现状第14-15页
  · 课题来源和研究内容第15-16页
  本章小结第16-17页
第二章 支持自顶向下设计系统的关键技术第17-23页
  · 支持自顶向下设计的装配模型第17-20页
    · 自顶向下设计与装配模型第17-18页
    · 顶层骨架模型第18-20页
  · 支持参数化技术的变型设计第20-21页
  2.3 基于 Pro/E 二次开发方法第21-22页
  本章小结第22-23页
第三章 高速车体设计系统的总体规划第23-31页
  · 高速车体结构特点分析第23-25页
  · 高速车体设计系统需求分析第25-26页
  · 高速车体设计系统总体规划第26-30页
    · 系统实现目标第26页
    · 系统总体架构第26-28页
    · 系统开发平台第28-30页
  本章小结第30-31页
第四章 高速车体设计系统实现的关键技术第31-55页
  · 系统开发基础工作第31-40页
    · 标准化设计环境搭建第31-33页
    · 车体参数化设计模板创建第33-36页
    · 数据库设计与创建第36-40页
  · 系统开发步骤第40-44页
    · 程序开发框架第41-43页
    · 开发环境设置第43-44页
  · 系统交互界面实现第44-49页
    · 主菜单实现第44-46页
    · 对话框实现第46-48页
    · 模型预览与控件初始化第48-49页
  · 系统核心功能模块实现第49-54页
    · 数据库访问程序第49-52页
    · 参数化驱动程序第52-54页
  本章小结第54-55页
第五章 高速车体设计系统的实施第55-66页
  · 系统工作流程第55-56页
  · 系统组成及其功能模块第56-59页
    · 系统功能模块第56-57页
    · 系统设计界面第57-59页
    · 数据传递流程第59页
  · 系统运行实例第59-65页
    · 数据管理第59-62页
    · 参数驱动第62-64页
    · 辅助功能第64-65页
  本章小结第65-66页
第六章 结论第66-68页
  · 总结第66-67页
  · 展望第67-68页
参考文献第68-71页
附录 A 尺寸与参数的关联第71-72页
附录 B 数据库访问封装类第72-78页
附录 C 骨架参数驱动函数第78-82页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第82-83页
致谢第83-84 页

本篇论文共84页,点击这进入下载页面
 
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