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地铁车空调通风系统及车厢内流场数值仿真

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地铁车空调通风系统及车厢内流场数值仿真
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-13页
  · 课题研究背景及意义第9页
  · 国内外发展现状及应用第9-11页
  · 本文主要工作第11-12页
  本章小结第12-13页
第二章 计算流体动力学基本理论第13-21页
  · 基本控制方程第13-17页
    · 连续方程第13-14页
    · 动量方程第14页
    · 能量方程第14-15页
    · 控制方程的通用形式第15页
    · 湍流方程第15-17页
  · 常用数值求解方法第17-18页
  · 流场数值计算算法第18-20页
  · 工作步骤第20页
  本章小结第20-21页
第三章 送风道的数值计算及优化第21-35页
  · 模型概述第21-23页
  · 网格生成第23页
  · 计算工况第23-24页
  · 计算结果分析第24-27页
  · 送风道的优化第27-31页
  · 优化方案计算结果分析第31-34页
  本章小结第34-35页
第四章 空载车厢的数值计算第35-47页
  · 模型概述第35-37页
  · 计算域内网格生成第37-39页
  · 边界条件第39-41页
  · 计算结果分析第41-46页
    · 车室内速度分布第41-43页
    · 车室内温度场分布第43-45页
    · 车室内气流组织运动规律第45-46页
  本章小结第46-47页
第五章 满载车厢的数值计算第47-57页
  · 舒适性的评价标准第47-48页
  · 模型概述第48-49页
  · 边界条件第49-51页
  · 计算结果分析第51-55页
  本章小结第55-57页
第六章 满载时贯通道内流场数值计算第57-62页
  · 模型的建立第57-58页
  · 计算结果分析第58-61页
  本章小结第61-62页
结论与展望第62-64页
参考文献第64-66页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第66-67页
致谢第67-68 页

本篇论文共68页,点击这进入下载页面
 
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