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无砟轨道路基结构动力特性与影响因素的研究

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无砟轨道路基结构动力特性与影响因素的研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-28页
  · 引言第12-13页
  · 无砟轨道路基结构动力响应研究现状第13-18页
    · 无砟轨道路基结构动力响应理论研究现状第13-14页
    · 无砟轨道路基结构动力响应数值研究现状第14-16页
    · 无砟轨道路基结构动力晌应试验研究现状第16-17页
    · 无砟轨道路基结构动力响应研究存在的问题第17-18页
  · 无砟轨道结构型式第18-22页
    · 外国无砟轨道结构的发展概况第18-20页
    · 我国无砟轨道结构的研究概况第20-22页
  · 路基基床结构型式第22-25页
    · 日本高速铁路基床结构及技术标准第23页
    · 欧洲高速铁路基床结构及技术标准第23-24页
    · 我国高速铁路基床结构及技术标准第24-25页
  · 与无砟轨道结构相匹配的路基刚度第25-26页
  · 本文研究内容第26-28页
第2章 无砟轨道路基结构动力响应研究第28-34页
  · 列车动荷载的模拟第28-30页
    · 匀速移动简谐力第28-29页
    · 匀速移动恒力第29页
    · 激振荷载第29-30页
  · 土的动应力应变关系特性第30-31页
  · 岩土的弹塑性本构关系第31-33页
  · 本章小结第33-34页
第3章 遂渝线无砟轨道路基基床动力特性试验与现场行车测试简介第34-46页
  · 引言第34页
  · 遂渝线无砟轨道路基基床动力特性试验第34-40页
    · 模型的制作第34-35页
    · 模型的试验方法第35-36页
    · 6Hz循环加载模型试验结果第36-37页
    · 10Hz循环加载模型试验结果第37-39页
    · 6Hz分级循环加载模型试验结果第39-40页
  · 现场行车测试第40-44页
    · 长枕埋入式无砟轨道测点布置第40页
    · 长枕埋入式无砟轨道测试数据第40-44页
  · 本章小结第44-46页
第4章 无砟轨道路基结构动力数值建模与参数研究第46-61页
  · FLAC-3D简介第46-48页
    · FLAC-3D简介第46-47页
    · FLAC-3D非线性动力反应分析第47-48页
  · 材料计算参数第48-50页
    · 轨道板第48页
    · CA砂浆层第48-49页
    · 混凝土底座第49页
    · 级配碎石第49页
    · A、B组填料第49页
    · 路基本体与地基第49-50页
  · 模型的建立第50-59页
    · 初始地应力场的生成第51-52页
    · 接触面第52-53页
    · 动荷载的输入第53-54页
    · 动力边界条件第54-56页
    · 力学阻尼第56-59页
  · 本章小结第59-61页
第5章 无砟轨道路基结构动力数值计算与分析第61-85页
  · 路基各结构层动力响应分析第61-65页
  · 路基各结构层刚度对路基动力特性的影响第65-70页
    · 基床表层刚度的影响第65-68页
    · 基床底层刚度的影响第68-70页
  · 路基各结构层厚度对路基动力特性的影响第70-77页
    · 基床表层厚度的影响第71-73页
    · 基床底层厚度的影响第73-75页
    · 混凝土底座厚度的影响第75-77页
  · 列车车速对路基动力特性的影响第77-80页
  · 列车轴重对路基动力特性的影响第80-85页
总结与展望第85-87页
  · 本文主要结论第85-86页
  · 本文存在的问题与展望第86-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-90 页

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