海南省消费市场监管思路研究——以海口市电动自行车市场监管为例 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-6页 | | 1 绪论 | 第9-16页 | | 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 | | 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 | | 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 | | 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 | | 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 | | 1.3 研究思路、内容与方法 | 第13-15页 | | 1.3.1 研究思路 | 第13-14页 | | 1.3.2 研究内容 | 第14页 | | 1.3.3 研究方法 | 第14-15页 | | 1.4 创新之处 | 第15-16页 | | 2 核心概念与理论基础 | 第16-19页 | | 2.1 核心概念界定 | 第16-17页 | | 2.1.1 政府:“看得见的手” | 第16页 | | 2.1.2 市场:“看不见的手” | 第16-17页 | | 2.1.3 市场监管 | 第17页 | | 2.2 理论基础 | 第17-19页 | | 2.2.1 公共治理理论 | 第17-18页 | | 2.2.2 政策过程理论 | 第18-19页 | | 3 海南消费市场的监管思路——以海口市电动自行车市场发展为例 | 第19-29页 | | 3.1 消费市场发展简史 | 第19-20页 | | 3.1.1 1978-1991的消费市场 | 第19页 | | 3.1.2 1992-2001年的消费市场 | 第19页 | | 3.1.3 加入WTO后的消费市场 | 第19-20页 | | 3.1.4 2012年以来的消费市场 | 第20页 | | 3.2 海口市电动自行车市场发展案例 | 第20-29页 | | 3.2.1 电动自行车市场发展过程 | 第20-22页 | | 3.2.2 电动自行车市场规格的发展过程 | 第22-26页 | | 3.2.3 市场发展引发的社会治理问题 | 第26-27页 | | 3.2.4 市场监管引发的社会稳定问题 | 第27-29页 | | 4 海南消费市场监管存在的问题及原因:基于电动自行车市场监管的分析 | 第29-35页 | | 4.1 海南消费市场监管存在的主要问题 | 第29-31页 | | 4.1.1 对市场发展的规律不熟悉 | 第29-30页 | | 4.1.2 对人民群众的生活需求不敏感 | 第30页 | | 4.1.3 地方政策与国家政策出现冲突 | 第30-31页 | | 4.2 海南消费市场监管存在问题的原因分析 | 第31-35页 | | 4.2.1 政府追求的秩序逻辑——稳定 | 第31页 | | 4.2.2 市场追求的市场逻辑——发展 | 第31-32页 | | 4.2.3 秩序逻辑与市场逻辑存在博弈 | 第32-35页 | | 5 优化海南省消费市场监管思路的对策 | 第35-42页 | | 5.1 开展消费市场环境评估的探索 | 第35-36页 | | 5.1.1 广东省的试行经验 | 第35-36页 | | 5.1.2 海南省的初步探索 | 第36页 | | 5.2 开展消费市场环境评估工作的建议 | 第36-42页 | | 5.2.1 以地方高校为核心智囊,开展联合监管 | 第36-37页 | | 5.2.2 重视行业协会作用,激发市场内生动力 | 第37-39页 | | 5.2.3 健全监管指标,体现海南特色 | 第39-40页 | | 5.2.4 推动立法改革,突出先行先试 | 第40-41页 | | 5.2.5 评价监测并进,做到靶向打击 | 第41-42页 | | 6 结论及展望 | 第42-43页 | | 参考文献 | 第43-45页 | | 附录 | 第45-46页 | | 致谢 | 第46页 |
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