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公共治理视域下的南方航空公司机票超售问题研究

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公共治理视域下的南方航空公司机票超售问题研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 选题的背景和意义第10-11页
        1.1.1 选题的背景第10-11页
        1.1.2 选题的意义第11页
    1.2 国内外研究现状综述第11-15页
        1.2.1 国外研究现状综述第11-13页
        1.2.2 国内研究现状综述第13-14页
        1.2.3 简要述评第14-15页
    1.3 研究目的、研究内容、研究思路、研究方法和创新点第15-17页
        1.3.1 研究目的第15页
        1.3.2 研究内容第15页
        1.3.3 研究思路第15-16页
        1.3.4 研究方法第16-17页
        1.3.5 创新点第17页
    1.4 本章小结第17-18页
第二章 核心概念和理论概述第18-23页
    2.1 概念界定第18-19页
        2.1.1 机票超售的概念第18页
        2.1.2 公共治理的涵义第18-19页
    2.2 机票超售引发的问题第19-21页
        2.2.1 机票超售引发航空公司经营风险第19-20页
        2.2.2 机票超售影响政府职能部门作为形象第20页
        2.2.3 机票超售引发乘客不满,引发社会治安问题第20-21页
    2.3 本文应用的主要理论第21-22页
        2.3.1 公共治理理论的核心内容第21-22页
        2.3.2 公共治理理论对解决机票超售问题的必要性第22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 南方航空公司机票超售的现状第23-29页
    3.1 南方航空公司机票超售的现状第23-24页
        3.1.1 航班超售的定义及处理原则第23页
        3.1.2 南方航空公司机票超售流程制度第23-24页
    3.2 南方航空公司机票超售流程制度特点第24-26页
        3.2.1 超售配额制定流程,特别注意确定合理的超售航班范围第24-25页
        3.2.2 DB处理流程中,特别注意航空志愿者征集第25页
        3.2.3 每周超售管理情况总结,发现解决问题第25页
        3.2.4 志愿者招募及超售补偿缺少灵活性第25-26页
    3.3 南航乘客对南航机票超售的认知现状第26-27页
    3.4 政府职能部门对机票超售管理的现状第27-28页
    3.5 本章小结第28-29页
第四章 南方航空公司机票超售存在的问题及原因分析第29-34页
    4.1 南航机票超售管理存在的问题第29-30页
        4.1.1 超售航班奖励及补偿机制欠缺第29页
        4.1.2 南航超售信息告知不明确第29-30页
    4.2 公共治理视域下南方航空公司机票超售存在的问题第30-31页
        4.2.1 投诉过多,航空公司收入、形象受损第30页
        4.2.2 乘客与航空公司法律纠纷增加第30-31页
        4.2.3 乘客情绪不满,聚众闹事引发治安问题第31页
    4.3 公共治理视域下南航机票超售问题的原因分析第31-33页
        4.3.1 南航机票超售问题政府方面的原因分析第31-32页
        4.3.2 南航机票超售问题航空公司方面的原因分析第32-33页
        4.3.3 南航机票超售问题乘客方面的原因分析第33页
    4.4 本章小结第33-34页
第五章 国外航空超售机票问题的治理经验第34-37页
    5.1 发达国家机票超售治理的主要特点第34-36页
        5.1.1 国外对于机票超售都有相当明确的法律规定第34-35页
        5.1.2 国外航空公司对超售的规定全面精细,执行彻底第35页
        5.1.3 外国乘客对于机票超售的接受度较高第35-36页
    5.2 发达国家机票超售治理给我们的启示第36页
        5.2.1 政府职能发挥作用比较明显第36页
        5.2.2 乘客对自己的权利和义务的知晓度高第36页
        5.2.3 航空公司超售补偿机制完善第36页
    5.3 本章小结第36-37页
第六章 公共治理视域下南方航空公司超售问题对策第37-42页
    6.1 政府部门在机票超售问题治理方面采取的治理策略第37-38页
        6.1.1 健全有关航空超售方面的法律法规,彰显政府职能第37页
        6.1.2 加强航空公司与当地政府及民航管理局之间的协调和联动第37页
        6.1.3 中央政府进一步扩大与开放空域,增加航班安排第37-38页
        6.1.4 国资委成立第三方超售管理公司,运用大数据,形成系统的治理体系第38页
    6.2 基于航空事业发展下的航空公司自身的超售管理完善第38-40页
        6.2.1 强化超售航班管理,减少超售乘客滞留的可能性第38-39页
        6.2.2 増强机场运营效率,凸显经济发展中的特殊性作用第39页
        6.2.3 重视对航空人才特情处置力的培训与考核第39页
        6.2.4 保证信息发布的准确性和及时性,加大对社会宣传超售知识的力度第39-40页
    6.3 乘客针对超售的应对策略第40页
        6.3.1 及时掌握航班动态,了解航班信息第40页
        6.3.2 提升个人素质,理智对待机票超售第40页
        6.3.3 学会保护个人权益第40页
    6.4 本章小结第40-42页
结论与展望第42-43页
参考文献第43-47页
附录第47-48页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第48-49页
致谢第49-50页
附件第50页

本篇论文共50页,点击这进入下载页面
 
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