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单搭接胶接接头拉伸载荷下力学性能研究

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单搭接胶接接头拉伸载荷下力学性能研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-21页
    1.1 论文的选题背景与意义第12页
    1.2 车身胶接技术的应用介绍第12-16页
        1.2.1 引言第12页
        1.2.2 白车身密封胶和结构胶的主要应用部位第12-14页
        1.2.3 车身密封胶、结构胶的详细作用第14-15页
        1.2.4 密封胶和结构胶自动化涂胶系统第15-16页
    1.3 车身胶接技术的研究现状概述第16-19页
        1.3.1 国内研究现状第16-17页
        1.3.2 国外研究现状第17-19页
    1.4 论文主要研究内容第19-21页
        1.4.1 研究目标第19页
        1.4.2 研究内容及过程第19页
        1.4.3 拟解决的关键问题第19-20页
        1.4.4 拟采取的研究方法与路线第20-21页
第二章 基于内聚力单元建立EP5089 胶粘剂MAT169 材料卡第21-36页
    2.1 内聚力模型理论(Cohesive Zone Model,CZM)第21-23页
    2.2 EP5089 拉伸试验(Tensile Test)及结果分析第23-26页
        2.2.1 拉伸试验设备及试样第23-24页
        2.2.2 拉伸试验结果分析第24-26页
    2.3 EP5089 剪切试验(Shear Test)及结果分析第26-28页
        2.3.1 剪切试验设备及试样第26-27页
        2.3.2 剪切试验结果分析第27-28页
    2.4 EP5089 锥形双悬臂梁试验(TDCB)及结果分析第28-31页
        2.4.1 锥形双悬臂试验设备及试样第28-29页
        2.4.2 锥形双悬臂梁试验结果分析第29-31页
    2.5 EP5089 端部切口四点弯曲试验(4-ENF)及结果分析第31-34页
        2.5.1 端部切口四点弯曲试验设备及试样第31-33页
        2.5.2 端部切口四点弯曲试验结果分析第33-34页
    2.6 EP5089 胶材料属性及其MAT169 材料卡第34-35页
    2.7 本章小结第35-36页
第三章 不同厚度胶层单搭接接头承载分析与试验第36-50页
    3.1 不同厚度胶层单搭接接头拉伸实验仿真研究及影响分析第37-40页
        3.1.1 板件材料性能参数第37页
        3.1.2 计算模型的建立第37-38页
        3.1.3 拉伸剪切应力数值模型计算分析第38-39页
        3.1.4 胶层厚度对接头载荷的影响第39-40页
    3.2 不同胶层厚度单搭接接头拉伸载荷试验及结果分析第40-48页
        3.2.1 试验方案第40-43页
        3.2.2 试验结果分析第43-48页
    3.3 仿真实验与拉伸试验对比分析第48-49页
    3.4 本章小结第49-50页
第四章 单搭接接头用胶接替代点焊的分析第50-61页
    4.1 电阻点焊接头的拉伸强度试验第50-53页
        4.1.1 试验方案与试验设备第50-52页
        4.1.2 试验结果分析第52-53页
    4.2 胶接替代点焊的可行性分析第53-60页
        4.2.1 胶接接头影响因素分析第53-56页
        4.2.2 影响因素仿真及其结果第56-59页
        4.2.3 预测不同胶层厚度的接头替代点焊的条件第59-60页
    4.3 本章小结第60-61页
第五章 总结与展望第61-63页
参考文献第63-68页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第68-69页
致谢第69-70页
附件第70页

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