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基于多物性传感器信息的车辆管理系统设计与实现

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基于多物性传感器信息的车辆管理系统设计与实现
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-17页
  1.1 研究背景第12页
  1.2 研究现状第12-13页
  1.3 研究目标与内容第13-14页
    1.3.1 研究目标第13页
    1.3.2 研究内容第13-14页
  1.4 研究开发的意义第14-15页
  1.5 论文的组织结构第15-17页
第二章 相关技术介绍第17-25页
  2.1 多物性传感器信息融合第17-19页
    2.1.1 单一传感器系统第17页
    2.1.2 多物性传感器系统第17-18页
    2.1.3 多物性传感器信息融合系统第18页
    2.1.4 多物性传感器信息融合系统体系架构第18-19页
  2.2 MODBUS协议及编程第19-23页
    2.2.1 Modbus协议简介第19-21页
      2.2.1.1 标准网域转输第20页
      2.2.1.2 非标网域转输第20页
      2.2.1.3 呼叫与反馈第20-21页
    2.2.2 Modbus模式第21-22页
      2.2.2.1 ASCII模式第21页
      2.2.2.2 RTU模式第21-22页
    2.2.3 Modbus消息帧第22-23页
      2.2.3.1 ASCII帧第22页
      2.2.3.2 RTU帧第22-23页
      2.2.3.3 地址域第23页
      2.2.3.4 功能域第23页
      2.2.3.5 数据域第23页
      2.2.3.6 校验域第23页
  2.3 MVC++ 可视化编程软件第23-24页
    2.3.1 Developer Studio第24页
    2.3.2 MFC第24页
    2.3.3 Platform SDK第24页
  2.4 本章小结第24-25页
第三章 系统需求分析第25-37页
  3.1 系统运用场所概况第25-27页
    3.1.1 车辆管理系统运用场所的平面布置第25-26页
    3.1.2 车辆管理系统运用场所的道路编号第26-27页
  3.2 车载物品的分类第27-28页
  3.3 现场管理的总体需求第28-29页
  3.4 系统用例分析第29-34页
    3.4.1 检入人员用例分析第29-32页
    3.4.2 检出人员用例分析第32页
    3.4.3 系统管理员用例分析第32-34页
  3.5 车辆管理系统硬件构建需求第34-35页
  3.6 系统的非功能需求第35页
  3.7 本章小结第35-37页
第四章 系统的设计第37-61页
  4.1 适合车载物品探测的传感器选择第37-38页
  4.2 各种传感器的不同表征参数第38页
  4.3 多物性传感器信息融合方式设计第38-47页
    4.3.1 散粒性堆积物品的信息融合第39-41页
    4.3.2 散粒性成包物品的信息融合第41-43页
    4.3.3 分体状成箱物品的信息融合第43-44页
    4.3.4 软塑性成包物品的信息融合第44-45页
    4.3.5 自体结构型物品的信息融合第45页
    4.3.6 活性动物类物品的信息融合第45-46页
    4.3.7 专用整车装物品的信息融合第46-47页
  4.4 系统软件的整体设计第47-48页
    4.4.1 相关的硬件配置第47-48页
    4.4.2 相关的软件规划第48页
  4.5 系统数据库设计第48-56页
    4.5.1 数据字典第48-50页
    4.5.2 系统E-R图第50-51页
    4.5.3 数据库表第51-56页
  4.6 主要模块的功能设计第56-60页
    4.6.1 车辆检入模块的设计第56-57页
    4.6.2 车辆及所载物品的记录格式第57页
    4.6.3 正常检入操作过程的设计第57页
    4.6.4 特殊检入操作过程的设计第57-58页
    4.6.5 特殊检入操作过程的设计第58页
    4.6.6 车辆检出模块的设计第58-59页
    4.6.7 查询服务模块的设计第59页
    4.6.8 功能扩展模块的设计第59页
    4.6.9 系统维护模块的设计第59-60页
  4.7 本章小结第60-61页
第五章 系统的实现第61-99页
  5.1 探测传感器信息采集的实现第61-78页
    5.1.1 图像特征信息采集模块的实现第61-64页
    5.1.2 聚弹特性信息采集模块的实现第64-67页
    5.1.3 冲击衰减信息采集模块的实现第67-69页
    5.1.4 电磁感应信息采集模块的实现第69-71页
    5.1.5 超声回波信息采集模块的实现第71-75页
    5.1.6 红外辐射信息采集模块的实现第75-78页
  5.2 探测传感器信息融合的实现第78-80页
  5.3 系统软件的总体实现第80-88页
    5.3.1 车辆记录数据结构的实现第80-81页
    5.3.2 系统软件整体流程实现第81-83页
    5.3.3 系统软件整体界面实现第83-84页
    5.3.4 系统软件整体程序实现第84-88页
  5.4 车辆检入模块的实现第88-94页
    5.4.1 车辆检入模块的流程实现第88-89页
    5.4.2 车辆检入模块的界面实现第89-91页
    5.4.3 车辆检入模块的程序实现第91-94页
  5.5 车辆检出模块的实现第94-97页
    5.5.1 车辆检出模块的流程实现第94-95页
    5.5.2 车辆检出模块的界面实现第95-97页
  5.6 其它功能模块的实现第97-98页
    5.6.1 查询服务模块的实现第97页
    5.6.2 功能扩展模块的实现第97-98页
    5.6.3 系统维护模块的实现第98页
  5.7 本章小结第98-99页
第六章 系统测试第99-104页
  6.1 系统整体运行测试第99-100页
  6.2 车辆检入功能运行测试第100-102页
  6.3 车辆检出功能运行测试第102页
  6.4 其它功能运行测试第102页
  6.5 用户试用评价第102-104页
第七章 总结与展望第104-106页
致谢第106-107页
参考文献第107-109页

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