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铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理系统设计

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铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理系统设计
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-14页
  1.1 研究背景第10-11页
  1.2 研究意义第11页
  1.3 国内外研究现状第11-13页
    1.3.1 国外研究现状第11页
    1.3.2 国内研究现状第11-13页
  1.4 本文的主要内容与论文结构第13-14页
第2章 基础理论第14-22页
  2.1 Petri网理论第14-17页
    2.1.1 Petri网基本概念第14页
    2.1.2 Petri网的定义第14-15页
    2.1.3 随机Petri网第15页
    2.1.4 随机Petri网系统分析方法第15-17页
  2.2 工作流系统与建模第17-18页
    2.2.1 工作流与工作流系统第17-18页
    2.2.2 工作流建模方法第18页
  2.3 基于Petri网的工作流建模与分析第18-22页
第3章 系统需求分析与总体设计第22-36页
  3.1 现状分析第22-25页
    3.1.1 考试的对象第22页
    3.1.2 考试的分类第22-23页
    3.1.3 考试组织机构第23页
    3.1.4 铁路行业现状第23-24页
    3.1.5 用户量分析第24-25页
  3.2 功能性需求第25-27页
  3.3 非功能性需求第27-28页
  3.4 系统的可行性分析第28-29页
    3.4.1 管理层面第29页
    3.4.2 技术层面第29页
    3.4.3 经济层面第29页
  3.5 系统的总体设计第29-33页
    3.5.1 系统的功能设计第30-31页
    3.5.2 系统逻辑结构第31-32页
    3.5.3 系统的网络结构第32-33页
  3.6 系统的软件架构第33-36页
    3.6.1 系统架构方式简述第33页
    3.6.2 系统架构方式的比较第33-35页
    3.6.3 考试管理系统架构的选择第35-36页
第4章 系统建模与分析第36-44页
  4.1 基于工作流模型的数据流图第36-38页
    4.1.1 工作流模型研究现状第36页
    4.1.2 系统的工作流模型第36-37页
    4.1.3 数据流图第37-38页
  4.2 基于随机Petri网的考试管理系统工作流模型的建模与分析第38-44页
    4.2.1 系统工作流的随机Petri网模型第38-39页
    4.2.2 随机Petri网模型的化简第39-40页
    4.2.3 系统的动态特性第40-42页
    4.2.4 定量计算系统响应性能第42-43页
    4.2.5 结果分析第43-44页
第5章 系统软件设计与实现第44-67页
  5.1 软件模块第44-50页
    5.1.1 报名管理子系统第44-47页
    5.1.2 考试管理子系统第47-48页
    5.1.3 证件管理子系统第48-50页
    5.1.4 用户及权限管理子系统第50页
  5.2 考试管理系统数据库设计第50-61页
    5.2.1 数据库的概念第50页
    5.2.2 数据库的分析与选择第50-51页
    5.2.3 主要数据表的逻辑结构及设计第51-60页
    5.2.4 数据表的说明第60-61页
  5.3 考试管理系统的界面第61-67页
结论及展望第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-71页

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