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运行列车车厢编号定位技术和识别系统的研究

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运行列车车厢编号定位技术和识别系统的研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-13页
  1.1 课题研究背景与意义第10页
  1.2 国内外研究现状第10-11页
  1.3 课题研究存在的难点第11页
  1.4 课题主要研究内容及论文组织安排第11-13页
    1.4.1 课题主要研究内容第11-12页
    1.4.2 论文章节安排第12-13页
2 图像预处理第13-24页
  2.1 图像尺寸调整第13页
  2.2 图像亮度校正第13-16页
    2.2.1 灰度级变换第13-15页
    2.2.2 亮度变换第15-16页
  2.3 图像锐化第16-19页
    2.3.1 梯度锐化第17页
    2.3.2 高通滤波器第17-18页
    2.3.3 Laplacian锐化第18-19页
  2.4 图像灰度化及滤波处理第19-21页
    2.4.1 图像灰度化第19-20页
    2.4.2 图像滤波第20-21页
  2.5 图像腐蚀第21-23页
    2.5.1 图像腐蚀的原理第22页
    2.5.2 图像腐蚀的效果图第22-23页
  2.6 本章小结第23-24页
3 列车车厢编号的定位第24-35页
  3.1 列车车厢编号区域的特征第24-26页
  3.2 自适应阈值二值化第26-27页
  3.3 图像边缘检测第27-30页
    3.3.1 Sobel边缘检测算子第27-28页
    3.3.2 Prewitt边缘检测算子第28页
    3.3.3 Laplace边缘检测算子第28-29页
    3.3.4 Roberts边缘检测算子第29页
    3.3.5 Canny边缘检测算子第29-30页
  3.4 列车车厢编号定位的原理第30-33页
    3.4.1 列车车厢编号的粗定位第31-32页
    3.4.2 列车车厢编号的精确定位第32-33页
  3.5 本章小结第33-35页
4 列车车厢编号的识别第35-45页
  4.1 字符分割第35-36页
  4.2 颜色填充第36-37页
  4.3 字符识别第37-44页
    4.3.1 统计模式识别方法第37-41页
    4.3.2 结构语句识别方法第41页
    4.3.3 神经网络识别方法第41-44页
  4.4 本章小结第44-45页
5 列车车厢编号自动识别系统的实现第45-55页
  5.1 列车车厢编号自动识别系统算法流程图第45-46页
  5.2 功能模块与实验结果分析第46-54页
    5.2.1 图像的采集第46页
    5.2.2 图像预处理第46-48页
    5.2.3 列车车厢编号的定位第48-49页
    5.2.4 列车车厢编号的识别第49-51页
    5.2.5 列车车厢编号的提取第51-54页
  5.3 本章小结第54-55页
6 总结与展望第55-57页
  6.1 总结第55-56页
  6.2 展望第56-57页
参考文献第57-61页
个人简历第61-62页
致谢第62页

本篇论文共62页,点击这进入下载页面
 
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