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车辆自组织网络中基于Beaconless的路由协议和车辆接入机制的研究

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车辆自组织网络中基于Beaconless的路由协议和车辆接入机制的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
符号对照表第10-12页
缩略语对照表第12-15页
第一章 绪论第15-21页
  1.1 绪论第15-18页
  1.2 国内外发展现状第18-20页
    1.2.1 路由机制第19-20页
    1.2.2 接入机制第20页
  1.3 论文研究内容及章节安排第20-21页
第二章 车辆自组织网络中可靠性传输的研究第21-29页
  2.1 可靠性传输的需求第21页
  2.2 可靠性传输的挑战第21-22页
  2.3 路由和接入机制的综述第22-27页
    2.3.1 路由机制的分类第22页
    2.3.2 基于拓扑的路由协议第22-24页
    2.3.3 基于地理位置的路由机制第24-27页
    2.3.4 车辆接入路设的经典机制第27页
  2.4 本章小结第27-29页
第三章 基于beaconless的路由协议–SLBF第29-43页
  3.1 SLBF协议机制第29-31页
    3.1.1 网络中的假设条件第29-30页
    3.1.2 基本的SLBF协议传输机制第30页
    3.1.3 SLBF中的重传机制第30-31页
  3.2 转发域的定义第31-32页
    3.2.1 转发域方向第31页
    3.2.2 转发域角度大小第31-32页
  3.3 等待时间第32-36页
    3.3.1 贪婪转发第33页
    3.3.2 链路质量第33-35页
    3.3.3 节点业务负载第35-36页
  3.4 性能仿真第36-41页
    3.4.1 仿真场景设置第36-37页
    3.4.2 仿真结果分析第37-41页
  3.5 本章小结第41-43页
第四章 车辆与路设通信中的接入机制第43-57页
  4.1 车辆接入路设的基本机制第44-46页
  4.2 可被服务的判断第46-47页
  4.3 优先级计算第47-48页
  4.4 基于资源分配的服务机制第48-49页
  4.5 举例说明第49-52页
  4.6 吞吐量的理论分析第52-55页
  4.7 本章小结第55-57页
第五章 工作总结与展望第57-59页
参考文献第59-63页
致谢第63-65页
作者简介第65-66页

本篇论文共66页,点击这进入下载页面
 
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