时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型研究

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时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型研究

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时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第1章绪论	第11-19页
1.1 研究背景	第11-12页
1.1.1 低碳化城市配送问题研究近年来倍受关注	第11页
1.1.2 时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化问题研究的必要性	第11-12页
1.2 科学问题的提出	第12-13页
1.3 研究意义	第13页
1.4 研究内容、研究方法和技术路线	第13-16页
1.4.1 研究内容	第13-14页
1.4.2 研究方法	第14-15页
1.4.3 技术路线与实施方案	第15-16页
1.5 论文构成	第16-19页
第2章相关研究文献综述	第19-31页
2.1 文献检索情况	第19-22页
2.1.1 检索范围分析	第19-20页
2.1.2 相关文献检索情况	第20-21页
2.1.3 学术趋势分析	第21-22页
2.2 相关问题文献回顾	第22-29页
2.2.1 低碳化城市配送优化问题	第22-24页
2.2.2 考虑碳惩罚的配送优化问题	第24-25页
2.2.3 时变网络下城市配送路径优化建模问题	第25-26页
2.2.4 多目标车辆路径问题和动态网络车辆路径问题	第26-29页
2.3 已有文献的贡献与不足	第29-30页
2.3.1 已有研究的主要贡献	第29页
2.3.2 已有研究主要不足	第29-30页
2.4 已有研究成果对本文的启示	第30页
2.5 本章小结	第30-31页
第3章考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型构建	第31-41页
3.1 问题描述与假设	第31-32页
3.1.1 问题描述	第31页
3.1.2 问题假设	第31-32页
3.2 符号与参数说明	第32-33页
3.3 碳惩罚率的确定	第33-34页
3.4 模型构建	第34-39页
3.4.1 考虑成本要素的城市配送模型	第34-35页
3.4.2 考虑碳排放成本的城市配送模型	第35-37页
3.4.3 基于多目标的优化模型	第37-38页
3.4.4 考虑碳惩罚率的城市配送模型分析	第38-39页
3.5 本章小结	第39-41页
第4章时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型构建	第41-51页
4.1 问题描述与假设	第41-43页
4.1.1 问题描述	第41-43页
4.1.2 问题假设	第43页
4.2 符号与参数说明	第43页
4.3 时变网络的数学描述与计算	第43-45页
4.4 模型构建	第45-50页
4.4.1 单时段时变网络下的模型构建	第45-47页
4.4.2 跨时段时变网络下的模型构建	第47-48页
4.4.3 时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送模型分析	第48-50页
4.5 本章小结	第50-51页
第5章基于VNS的求解算法设计及数值算例分析	第51-67页
5.1 VNS算法设计	第51-56页
5.1.1 算法概述	第51-52页
5.1.2 算法实现过程	第52-56页
5.2 沈阳市医院蔬菜配送算例分析	第56-66页
5.2.1 算例背景	第56-58页
5.2.2 数值结果分析	第58-63页
5.2.3 敏感性分析	第63-66页
5.3 本章小结	第66-67页
第6章结论与展望	第67-69页
6.1 本文的主要结论	第67页
6.2 本文的主要贡献	第67-68页
6.3 待解决问题与研究展望	第68-69页
参考文献	第69-77页
致谢	第77-79页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况	第79页

本篇论文共79页，点击这进入下载页面。

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