基于无线以太网的智能轨道小车输送系统电气设计

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基于无线以太网的智能轨道小车输送系统电气设计

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基于无线以太网的智能轨道小车输送系统电气设计

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章绪论	第9-15页
1.1 研究背景	第9页
1.2 智能系统的定义	第9-10页
1.3 轨道小车输送系统的定义	第10页
1.4 我国轨道小车发展状况	第10-12页
1.5 轨道小车在汽车行业的应用	第12-13页
1.6 制约轨道小车智能化发展的因素	第13-14页
1.7 智能轨道小车输送系统的构建思路	第14页
1.8 小结	第14-15页
第2章系统背景介绍和设计思路	第15-25页
2.1 轨道小车输送系统的应用背景	第15-17页
2.1.1 项目简介	第15-16页
2.1.2 项目的功能要求	第16-17页
2.2 系统主要构成部分选择	第17-21页
2.2.1 数据交互方式选择分析	第17-19页
2.2.2 控制系统选择分析	第19-20页
2.2.3 驱动器选择分析	第20页
2.2.4 人机界面选择分析	第20-21页
2.3 可行性分析	第21-23页
2.4 电气系统设计思路	第23-24页
2.5 小结	第24-25页
第3章系统总体设计	第25-69页
3.1 网络元件选型和构架思路	第25-33页
3.1.1 无线网络简介	第25-26页
3.1.2 重要名词解释	第26-28页
3.1.3 WLAN网络结构分析	第28-30页
3.1.4 无线以太网产品选型	第30-33页
3.2 可编程控制器的选型和编程	第33-51页
3.2.1 可编程控制器简介	第33-36页
3.2.2 可编程控制器的选型	第36-39页
3.2.3 硬件配置组态	第39-40页
3.2.4 与可编程控制连接的网络元件配置	第40-43页
3.2.5 可编程控制器的编程总览	第43-45页
3.2.6 上料工位子程序	第45-48页
3.2.7 运输工位子程序	第48-50页
3.2.8 卸料工位子程序	第50页
3.2.9 可编程控制器小结	第50-51页
3.3 变频器的选择和配置	第51-56页
3.3.1 变频器简介	第51页
3.3.2 变频器选型	第51-53页
3.3.3 变频器的配置	第53-56页
3.4 人机界面的选择和组态	第56-61页
3.4.1 人机界面简介	第56页
3.4.2 人机界面的选型	第56-58页
3.4.3 人机界面的组态	第58-61页
3.5 系统整体电气设计	第61-65页
3.6 影响系统可用性的因素和处理方案	第65-68页
3.6.1 影响因素	第65页
3.6.2 硬件产品本身质量	第65页
3.6.3 数据传输方案合理	第65-66页
3.6.4 防止其他客户端接入	第66页
3.6.5 减少外界干扰	第66页
3.6.6 冗余类设计	第66-68页
3.7 小结	第68-69页
第4章运行效果	第69-71页
4.1 运行状况描述	第69页
4.2 和传统轨道小车输送系统比较	第69-71页
第5章总结	第71-72页
参考文献	第72-75页
致谢	第75页

本篇论文共75页，点击这进入下载页面。

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