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半轴齿轮温（热）精锻成形技术研究
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半轴齿轮温（热）精锻成形技术研究
论文目录
 
中文摘要第1-5页
英文摘要第5-10页
1 引言第10-16页
1．1 课题背景第10-11页
1．2 国内外研究现状第11-12页
1．3 主要研究内容第12-14页
1．3．1 变形规律分析第13页
1．3．2 工艺和模具设计第13页
1．3．3 质量和精度控制第13-14页
1．4 研究目的和意义第14-15页
1．5 研究的可行性第15-16页
2 工艺分析第16-18页
2．1 冷精锻第16页
2．2 热精锻第16页
2．3 温精锻第16-17页
2．4 工艺方案制定第17-18页
3 金属塑性成形过程的分析方法第18-22页
3．1 概述第18页
3．2 金属塑性成形过程的有限元仿真技术第18-22页
3．2．1 金属塑性成形过程的有限元仿真技术概述第18-20页
3．2．2 金属塑性成形过程的刚（粘）塑性有限元法概述第20-21页
3．2．3 金属体积成形的有限元模拟概述第21-22页
4 刚粘塑性有限元理论第22-32页
4．1 概述第22页
4．2 刚粘塑性模型第22-26页
4．2．1 刚粘塑性基本假设第22页
4．2．2 刚粘塑性基本方程第22-23页
4．2．3 刚粘塑性材料的本构关系第23-26页
4．3 刚粘塑性材料的变分原理第26-27页
4．4 粘塑性有限元求解列式推导第27-32页
4．4．1 Lagrange乘子法第27-28页
4．4．2 求解列式推导第28-32页
5 模拟分析第32-47页
5．1三 维速度奇异点的处理第32页
5．2 不同温度对齿轮成形性的影响第32-35页
5．2．1 冷锻第32-34页
5．2．2 温锻第34-35页
5．2．3 小结第35页
5．3 模具结构对齿轮充填性的影响第35-37页
5．3．1 平底凸模结构第35页
5．3．2 带凸台的凸模结构第35页
5．3．3 小结第35-37页
5．4 不同连皮厚度对齿轮成形性的影响第37-41页
5．4．1 连皮厚度t＝4mm时的模拟结果分析第37-39页
5．4．2 连皮厚度t＝6mm时的模拟结果分析第39-40页
5．4．3 连皮厚度t＝8mm时的模拟结果分析第40-41页
5．4．4 小结第41页
5．5 不同连皮位置对齿轮成形性的影响第41-46页
5．5．1 当h=0．4H时的模拟结果分析第41-42页
5．5．2 当h=0．5H时的模拟结果分析第42-44页
5．5．3 当h=0．6H时的模拟结果分析第44-45页
5．5．4 当h=0．7H时的模拟结果分析第45-46页
5．5．5 小结第46页
5．6 模拟结论第46-47页
6 模具设计第47-51页
6．1 模具型腔设计第47-48页
6．2 整体模具结构设计第48-51页
7 实验验证第51-56页
7．1 双动液压机参数第51-52页
7．2 模具改进前的铅试件试验第52页
7．3 模具改进前的钢试件试验第52-55页
7．3．1 试验中间过程第52-54页
7．3．2 冷精锻试验第54页
7．3．3 温精锻试验第54-55页
7．3．4 华中科技大学试验总结第55页
7．4 模具改进后的试验第55-56页
8 结论第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-59页

本篇论文共59页，点击这进入下载页面。
 
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