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高强度船板控轧控冷替代正火工艺的应用基础研究
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高强度船板控轧控冷替代正火工艺的应用基础研究
论文目录
 
中文摘要第1-6页
英文摘要第6-10页
1 绪论第10-22页
　　1.1 课题背景第10-13页
　　1.2 重钢船板生产现状第13页
　　1.3 船体结构用钢板重钢公司生产内控标准第13-17页
　　　　1.3.1 牌号和化学成分第13-14页
　　　　1.3.2 钢板轧制第14-15页
　　　　1.3.3 钢板交货状态第15页
　　　　1.3.4 钢板力学性能第15-16页
　　　　1.3.5 钢板轧制规格及碳当量第16-17页
　　　　1.3.6 检验规则第17页
　　　　1.3.7 钢板标志第17页
　　1.4 课题意义及其研究内容第17-22页
　　　　1.4.1 课题意义第17-19页
　　　　1.4.2 主要研究内容第19-22页
2 试验设备及其试验过程第22-32页
　　2.1 主要生产、试验和分析设备第22-25页
　　　　2.1.1 钢的冶炼设备第22页
　　　　2.1.2 钢的轧制设备第22-24页
　　　　2.1.3 钢的冷却设备第24页
　　　　2.1.4 试样加工和工艺性能分析设备第24-25页
　　　　2.1.5 钢板组织分析仪器第25页
　　2.2 试验方案及过程第25-32页
　　　　2.2.1 各工艺参数试验第25-28页
　　　　2.2.2 高强度船钢控轧控冷综合工艺试验第28-32页
3 试验结果第32-38页
　　3.1 各工艺参数试验结果第32-35页
　　　　3.1.1 加热温度试验第32-33页
　　　　3.1.2 奥氏体再结晶区轧制对高强度船钢综合性能的影响第33页
　　　　3.1.3 奥氏体未再结晶区轧制对高强度船钢综合性能的影响第33-34页
　　　　3.1.4 轧后不同冷却速度对高强度船钢综合性能的影响第34-35页
　　3.2 控轧控冷综合工艺对高强度船钢性能的影响试验结果第35-38页
4 综合分析第38-68页
　　4.1 控轧控冷工艺对钢板强韧性的影响机理第38-47页
　　　　4.1.1 控制轧制的类型第38-40页
　　　　4.1.2 晶粒尺寸与钢材强韧性的关系第40-41页
　　　　4.1.3 控制轧制的要素第41-47页
　　4.2 工艺结果分析及讨论第47-51页
　　　　4.2.1 板坯加热温度均匀性对高强度船板性能的影响第47页
　　　　4.2.2 控温后累计变形量对冲击性能的影响第47-48页
　　　　4.2.3 晶粒大小对冲击性能的影响第48-49页
　　　　4.2.4 魏氏组织对冲击性能影响第49-50页
　　　　4.2.5 组织偏析对性能的影响第50-51页
　　　　4.2.6 钢中夹杂对性能的影响第51页
　　　　4.2.7 控冷方式对性能的影响第51页
　　4.3 重钢高强度船钢综合控轧控冷工艺第51-52页
　　　　4.3.1 粗轧工艺第52页
　　　　4.3.2 精轧工艺第52页
　　　　4.3.3 冷却工艺第52页
　　4.4 使用效果第52-53页
　　4.5 高强度船钢化学成分与力学性能的统计分析第53-68页
　　　　4.5.1 化学成分和力学性能直方图分析第54-61页
　　　　4.5.2 碳、铌含量与强度和塑性的散点图分析第61-63页
　　　　4.5.3 化学成分、钢板厚度与强度的回归方程第63-64页
　　　　4.5.4 统计结果综合分析第64-66页
　　　　4.5.5 控轧控冷高强度船钢成分、性能内控标准第66-68页
5 结论第68-70页
6 致谢第70-72页
参考文献第72-76页
附录第76-85页

本篇论文共85页，点击这进入下载页面。
 
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