广西海域海籍基础调查项目进度管理研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-6页 | | ABSTRACT | 第6-10页 | | 1 绪论 | 第10-18页 | | 1.1 课题研究背景及其意义 | 第10-11页 | | 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 | | 1.1.2 研究意义 | 第11页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 | | 1.2.1 国外研究概况 | 第12-13页 | | 1.2.2 国内研究综述 | 第13-15页 | | 1.3 主要研究内容及创新点 | 第15-16页 | | 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 | | 1.3.2 创新点 | 第16页 | | 1.4 研究思路与方法 | 第16-18页 | | 1.4.1 研究思路 | 第16-17页 | | 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 | | 2 项目进度管理基本理论研究 | 第18-27页 | | 2.1 项目进度管理概述 | 第18-21页 | | 2.1.1 项目进度管理相关知识 | 第19-20页 | | 2.1.2 基于PDCA循环的项目进度管理模式 | 第20-21页 | | 2.2 项目进度计划概述 | 第21-24页 | | 2.2.1 项目进度计划 | 第21-22页 | | 2.2.2 项目进度计划的编制过程 | 第22-24页 | | 2.3 项目进度控制概述 | 第24-27页 | | 2.3.1 项目进度控制 | 第24页 | | 2.3.2 项目进度动态控制原理 | 第24-25页 | | 2.3.3 项目进度控制系统 | 第25-27页 | | 3 广西海域海籍基础调查项目概述及进度管理问题分析 | 第27-39页 | | 3.1 项目背景介绍 | 第27-28页 | | 3.2 项目基本情况 | 第28-34页 | | 3.2.1 项目技术路线 | 第28-29页 | | 3.2.2 广西海籍调查范围 | 第29-30页 | | 3.2.3 项目主要工作任务 | 第30-34页 | | 3.3 项目进度管理存在的问题 | 第34-39页 | | 3.3.1 需求不明确,进度计划过于粗略,工作量估算偏差过大 | 第34-35页 | | 3.3.2 组织机构问题,缺乏有效的项目管理和进度跟踪 | 第35-36页 | | 3.3.3 缺乏合理的管理流程,导致项目拖延 | 第36-37页 | | 3.3.4 没有合理利用辅助工具进行项目管理和进度跟踪 | 第37-39页 | | 4 广西海籍调查项目进度管理应用 | 第39-60页 | | 4.1 编制项目进度计划 | 第39-53页 | | 4.1.1 通过WBS分解工作任务 | 第39-43页 | | 4.1.2 使用MS Project制作海籍项目甘特图 | 第43-47页 | | 4.1.3 CPM在海籍项目中的应用 | 第47-53页 | | 4.2 优化组织结构,加强辅助工具的应用 | 第53-55页 | | 4.2.1 优化组织结构和人员管理 | 第53-54页 | | 4.2.2 用项目辅助工具加强项目管理 | 第54-55页 | | 4.3 项目风险分析与控制 | 第55-56页 | | 4.3.1 工期风险与措施 | 第55页 | | 4.3.2 保密审批风险与措施 | 第55-56页 | | 4.3.3 需求变更风险与措施 | 第56页 | | 4.3.4 风险跟踪与监控 | 第56页 | | 4.4 项目进度的检查和纠偏 | 第56-60页 | | 4.4.1 项目进度实施的检查和控制 | 第56-58页 | | 4.4.2 项目进度的纠偏 | 第58-60页 | | 5 总结和展望 | 第60-62页 | | 5.1 本文工作总结 | 第60-61页 | | 5.2 展望 | 第61-62页 | | 参考文献 | 第62-65页 | | 致谢 | 第65-66页 | | 攻读学位期间发表论文情况 | 第66页 |
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