联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究

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联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究

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联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-15页
1.1 研究背景	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-14页
1.2.1 航空重力测量技术研究现状	第10-11页
1.2.2 航空重力数据向下延拓研究现状	第11-13页
1.2.3 空间扰动引力赋值方法研究现状	第13-14页
1.3 本文的主要研究内容	第14-15页
第二章航空重力测量的基本理论	第15-21页
2.1 航空重力测量系统组成	第15-16页
2.2 航空重力测量的数学模型	第16页
2.3 各项扰动改正的计算及精度分析	第16-19页
2.3.1 垂直加速度改正	第17页
2.3.2 厄特弗斯改正	第17-18页
2.3.3 水平加速度改正	第18-19页
2.4 测线点重力异常的计算与数据处理流程	第19-21页
第三章航空重力数据的向下延拓	第21-34页
3.1 直接代表法	第21-23页
3.2 逆泊松积分法迭代法	第23-25页
3.3 虚拟点质量模型法	第25-27页
3.4 正则化方法	第27-29页
3.5 数值实验	第29-31页
3.6 少量地面重力数据与航空重力数据的融合	第31-34页
3.6.1 加权平均法	第31-32页
3.6.2 计算分析	第32-34页
第四章空中扰动重力场的确定	第34-46页
4.1 Molodensky问题及其边值方程	第34-36页
4.2 扰动引力的球谐展开式和积分表达式	第36-39页
4.3 扰动场元的频谱特性	第39页
4.4 移去恢复法	第39-40页
4.5 向上延拓	第40-46页
4.5.1 泊松积分法	第40-41页
4.5.2 改进的新方法	第41-42页
4.5.3 实验分析	第42-46页
第五章应用格林积分以地面边值确定地球外部重力场	第46-61页
5.1 地面边值问题的格林公式表示	第46-48页
5.2 基于格网数字地形面的扰动重力位边值问题解式	第48-51页
5.3 由地面边值确定扰动重力场元	第51-53页
5.4 数值实验	第53-61页
5.4.1 实验一	第53-57页
5.4.2 实验二	第57-61页
第六章总结与展望	第61-64页
6.1 主要工作及结论	第61-62页
6.2 展望	第62-64页
致谢	第64-66页
参考文献	第66-69页
作者简历	第69页

本篇论文共69页，点击这进入下载页面。

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