首钢京唐海水淡化热电联产控制系统研究与应用

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首钢京唐海水淡化热电联产控制系统研究与应用

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首钢京唐海水淡化热电联产控制系统研究与应用

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第1章绪论	第10-16页
1.1 国内外能源现状及节能的重要性	第11-13页
1.1.1 国内外能源现状	第11-12页
1.1.2 节能的重要性	第12-13页
1.2 低温多效海水淡化热电联产技术研究现状	第13页
1.3 本文主要研究内容	第13-16页
第2章首钢京唐海水淡化热电联产系统组成	第16-28页
2.1 海水淡化热电联产系统组成	第16-17页
2.2 蒸汽系统	第17-19页
2.2.1 给水系统	第17-18页
2.2.2 水蒸汽系统	第18页
2.2.3 烟系统	第18-19页
2.2.4 风系统	第19页
2.2.5 给水除氧系统	第19页
2.2.6 排污系统	第19页
2.3 发电系统	第19-21页
2.4 海水淡化系统	第21-24页
2.4.1 低温多效蒸馏海水淡化工作原理	第21-22页
2.4.2 海水淡化的蒸汽流程	第22-23页
2.4.3 海水流程	第23-24页
2.4.4 蒸馏水流程	第24页
2.4.5 浓盐水流程	第24页
2.4.6 药剂添加	第24页
2.5 海水淡化热电联产系统控制难点	第24-26页
2.6 本章小结	第26-28页
第3章海水淡化与热电联产控制系统	第28-54页
3.1 蒸汽系统水位控制	第28-40页
3.1.1 给水控制的必要性	第28页
3.1.2 给水控制的难点	第28-29页
3.1.3 影响水位变化的主要因素	第29-31页
3.1.4 水位调节系统简介	第31-32页
3.1.5 解决方案	第32-35页
3.1.6 系统硬件设计	第35-37页
3.1.7 系统软件设计	第37-40页
3.2 海水淡化技术控制系统	第40-43页
3.2.1 海水淡化主体的控制系统硬件组成	第40-42页
3.2.2 海水淡化主体的控制系统软件组成	第42-43页
3.3 海水淡化与热电联产控制技术研究	第43-53页
3.3.1 发电机组与海水淡化联合控制研究	第43-47页
3.3.2 汽轮机排汽精确控制技术	第47-49页
3.3.3 汽轮机与海水淡化的高效连接及可靠隔绝技术	第49-51页
3.3.4 海水淡化装置的适应性技术	第51-53页
3.4 本章小结	第53-54页
第4章热电负荷分配优化	第54-70页
4.1 机组特性分析	第55-58页
4.1.1 凝汽式汽轮机的特性方程	第55-56页
4.1.2 背压汽轮机的特性方程	第56-57页
4.1.3 调节抽气式汽轮机的特性方程	第57-58页
4.2 机组特性曲线的拟合	第58-65页
4.2.1 数据来源	第59页
4.2.2 最小二乘法拟合曲线原理	第59-61页
4.2.3 分段直线拟合的程序框图	第61页
4.2.4 运行数据与结果	第61-65页
4.3 机组负荷分配优化算法研究	第65-66页
4.4 热电负荷分配优化结果分析	第66-67页
4.4.1 求解线性规划的Matlab解法	第66-67页
4.4.2 优化结果分析	第67页
4.5 本章小结	第67-70页
第5章海水淡化热电联产系统运行效果分析	第70-76页
5.1 系统运行	第70页
5.2 运行效果分析	第70-72页
5.3 经济性与节能效果分析	第72-74页
5.3.1 经济性研究	第72-73页
5.3.2 节能性	第73-74页
5.4 本章小结	第74-76页
第6章结论与展望	第76-78页
参考文献	第78-80页
致谢	第80页

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