论文目录 | |
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第1章 引言 | 第8-13页 |
1.1 可靠性数学和维修策略的发展概况以及研究意义 | 第8-9页 |
1.2 维修策略相关研究现状 | 第9-11页 |
1.3 本文的结构及研究内容 | 第11-13页 |
第2章 带有一个冷贮备的两部件串联系统故障维修策略 | 第13-29页 |
2.1 带有一个冷贮备的两部件串联的预防维修策略研究 | 第13-21页 |
2.1.1 模型基本假设 | 第13-14页 |
2.1.2 模型分析 | 第14-18页 |
2.1.3 实例与图像分析 | 第18-21页 |
2.2 带有一个冷贮备的两部件串联的机会维修策略研究 | 第21-28页 |
2.2.1 模型基本假设 | 第21-24页 |
2.2.2 模型分析 | 第24-27页 |
2.2.3 实例与图像分析 | 第27-28页 |
2.3 小结 | 第28-29页 |
第3章 带两个冷贮备的三部件串联系统预防维修策略研究 | 第29-44页 |
3.1 两个冷贮备部件在两个位置上的系统预防维修策略研究 | 第29-36页 |
3.1.1 模型基本假设 | 第29-30页 |
3.1.2 模型分析 | 第30-33页 |
3.1.3 实例与图像分析 | 第33-36页 |
3.2 两个冷贮备且在同一部件下的预防维修策略 | 第36-42页 |
3.2.1 模型基本假设 | 第36-37页 |
3.2.2 模型分析 | 第37-40页 |
3.2.3 实例与图像分析 | 第40-42页 |
3.3 小结 | 第42-44页 |
第4章 带两个冷贮备的三部件串联系统机会维修策略研究 | 第44-53页 |
4.1 模型基本假设 | 第44-47页 |
4.2 模型分析 | 第47-48页 |
4.3 实例与图像分析 | 第48-52页 |
4.4 小结 | 第52-53页 |
第5章 结论与展望 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第58页 |