基于道路网络的犯罪时空分布特征与可视化研究

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基于道路网络的犯罪时空分布特征与可视化研究

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基于道路网络的犯罪时空分布特征与可视化研究

论文目录
致谢	第1-6页
摘要	第6-7页
Abstract	第7-11页
1 绪论	第11-19页
1.1 研究背景及意义	第11-12页
1.2 研究现状	第12-17页
1.2.1 犯罪地理学	第12-13页
1.2.2 警务巡逻	第13-15页
1.2.3 基于路网空间分析	第15-17页
1.3 研究内容	第17页
1.4 章节和内容安排	第17-19页
2 研究基础	第19-27页
2.1 研究区域	第19-20页
2.2 研究数据	第20-21页
2.3 路段和时空路段	第21-24页
2.3.1 路段	第21-23页
2.3.2 时空路段	第23-24页
2.4 以道路网络为视角的原因	第24-25页
2.5 犯罪投影	第25页
2.6 本章小结	第25-27页
3 基于路网犯罪时空分布特征	第27-40页
3.1 犯罪洛伦茨曲线和犯罪基尼系数	第27-28页
3.2 犯罪空间分布特征	第28-33页
3.2.1 路段犯罪数量分布特征	第28-29页
3.2.2 犯罪路段聚集特征	第29-30页
3.2.3 路段犯罪变化特征	第30-33页
3.3 犯罪时空分布特征	第33-39页
3.3.1 时空路段犯罪数量分布特征	第33-34页
3.3.2 犯罪时空路段聚集特征	第34-35页
3.3.3 时空路段犯罪变化特征	第35-39页
3.4 本章小结	第39-40页
4 基于路网犯罪热点可视化	第40-52页
4.1 传统核密度估计	第40-44页
4.1.1 空间核密度估计	第40-42页
4.1.2 时空核密度估计	第42-44页
4.2 基于路网空间核密度估计	第44-45页
4.3 基于路网时空核密度估计	第45-48页
4.3.1 原理	第45-47页
4.3.2 分析结果	第47-48页
4.4 类核密度估计比较	第48-50页
4.5 本章小结	第50-52页
5 总结与展望	第52-55页
5.1 总结	第52-54页
5.2 展望	第54-55页
参考文献	第55-59页
作者简介	第59页

本篇论文共59页，点击这进入下载页面。

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