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助步车控制系统设计与研究

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助步车控制系统设计与研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-19页
  1.1 课题来源及研究目的、意义第9-10页
  1.2 国内外研究现状与分析第10-16页
    1.2.1 国外发展状况第10-14页
    1.2.2 国内发展现状第14-16页
  1.3 助步车的技术分析第16-17页
  1.4 论文的主要工作第17-19页
第2章 助步车总体方案设计第19-31页
  2.1 步态运动规律及助步车设计要求第19-22页
    2.1.1 人体步态描述第19-21页
    2.1.2 助步车的设计要求第21-22页
  2.2 助步车的机构设计第22-26页
    2.2.1 移动机构第23-24页
    2.2.2 起坐机构第24-25页
    2.2.3 助行机构第25-26页
  2.3 助步车控制系统设计第26-30页
  2.4 本章小结第30-31页
第3章 助步车控制系统硬件设计第31-44页
  3.1 电源模块设计第31-33页
  3.2 主控模块设计第33-38页
    3.2.1 控制芯片ATmega128第33-35页
    3.2.2 驱动电路第35-37页
    3.2.3 过流保护电路第37-38页
  3.3 手操盒逻辑电路设计第38-40页
  3.4 操纵杆检测电路设计第40页
  3.5 语音模块接口电路设计第40-43页
    3.5.1 WT588D芯片简介第41页
    3.5.2 语音模式选择与使用第41-42页
    3.5.3 时序控制及语音实现第42-43页
  3.6 本章小结第43-44页
第4章 助步车控制系统软件设计第44-57页
  4.1 轮椅模式第44-52页
    4.1.1 差速后桥工作原理分析第45-47页
    4.1.2 转向过程运动分析第47-48页
    4.1.3 转向过程动力学分析第48-50页
    4.1.4 轮椅模式的控制方法第50-52页
  4.2 康复模式第52-53页
  4.3 起坐模式第53-55页
  4.4 助行模式第55-56页
  4.5 本章小结第56-57页
第5章 助步车实验研究第57-71页
  5.1 基于Stateflow的按键逻辑系统建模第57-60页
    5.1.1 逻辑输入量、输出量分析第57-58页
    5.1.2 simulink/stateflow程序实现第58-59页
    5.1.3 RTW自动生成目标C代码第59-60页
  5.2 基于Stateflow的转向控制系统建模第60-62页
    5.2.1 simulink/stateflow程序实现第60-61页
    5.2.2 逻辑输入量、输出量分析第61-62页
  5.3 助步车控制实验第62-70页
    5.3.1 硬件调试第63-64页
    5.3.2 软件调试第64-65页
    5.3.3 基于dSPACE的单自由度驱动实验第65-66页
    5.3.4 助步车性能实验第66-70页
  5.4 本章小结第70-71页
结论第71-72页
参考文献第72-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第76-77页
致谢第77页

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